Qual è il prezzo di partenza del LINKTOUR Alumi e quali sono le principali caratteristiche tecniche?
Il LINKTOUR Alumi parte da 9.450 euro nella versione L6e base. La principale innovazione tecnica è la tecnologia Cell-to-Body, che integra la batteria direttamente nella struttura portante del veicolo, ottimizzando l'efficienza del 10% rispetto alle soluzioni tradizionali. La scocca è realizzata in alluminio riciclato secondo la filosofia 'From Can to Car', con peso ridotto del 45% rispetto all'acciaio e un bagagliaio da 320 litri.
Quali sono le differenze tra il modello L6e e il modello Elite L7e?
L'Alumi L6e è guidabile dai 14 anni con patentino AM, ha velocità massima di 45 km/h, batteria da 7,2 kWh e autonomia di 120 km. L'Alumi Elite L7e richiede patente B1 dai 16 anni, raggiunge 90 km/h, dispone di batteria da 12,96 kWh e autonomia di 180 km. L'Elite include inoltre dotazioni di sicurezza attiva come ABS, EBD, Brake Assist e servosterzo elettrico.
Quali tecnologie di connettività e infotainment sono disponibili sull'Alumi?
L'Alumi dispone di un display digitale da 5 pollici. Gli allestimenti superiori integrano uno schermo touchscreen da 10,25 pollici con Apple CarPlay wireless e Bluetooth. Le versioni Elite aggiungono accesso keyless e un'app dedicata per controllare lo stato della batteria, la posizione del veicolo, finestrini e climatizzazione da smartphone.
Quando sarà disponibile il LINKTOUR Alumi in Italia e attraverso quale rete?
La gamma LINKTOUR Alumi sarà disponibile nelle concessionarie italiane entro settembre 2026. Il marchio è distribuito in esclusiva in Italia da ATFlow, società del Gruppo Autotorino, che distribuisce già altri brand come KGM, INEOS e Xpeng ampliando la propria presenza nei segmenti della mobilità elettrica urbana.