Audi RS 5 2026: la sportività diventa plug-in sulle Alpi austriache

La sigla RS è sinonimo di sportività per Audi ed il marchio tedesco entra nell’era dell’elettrificazione, anche con i modelli performance. Stiamo parlando della nuova Audi RS 5, evoluzione della RS 4 e prima ibrida plug-in della storia della sezione sportiva dei quattro anelli. Una vettura spinta da un’unità da 639 cavalli, con quasi 200 CV in più, rispetto alla precedente versione nel segmento. Con la possibilità di percorrere 81 km in elettrico, secondo il ciclo WLTP. È ordinabile da qualche settimana ed arriverà nelle concessionarie italiane a partire dal mese di giugno, con un listino prezzi a partire da 111.100 euro, ma noi abbiamo avuto l’occasione di metterci al volante in anteprima di questo modello, sulle strade panoramiche e movimentate delle Alpi austriache ed anche in pista, per avere le prime impressioni di guida. In attesa, prossimamente, di metterla più alla prova, nel nostro ‘Com’è & Come va’. Dimensioni e design Le dimensioni sono quelle da vettura di segmento D, con una lunghezza di 4,90 metri, una larghezza di 2,10 metri ed un’altezza di 1,45 metri, con un passo di 2,91 metri per garantire lo spazio ai cinque passeggeri per cui è omologata. L’abitabilità posteriore è buona per i due passeggeri laterali, mentre quello centrale è sacrificato da un tunnel centrale molto ingombrante e dal classico mobiletto, con bocchette e prese USB-C. Il bagagliaio è un po’ meno capiente, rispetto ad altre concorrenti del segmento, ed ha una capacità da 361 a 1.302 litri. Comunque un po’ di bagagli ci stanno, con una bocca ampia ed un pianale regolare per carico e scarico. La sportività si nota al primo sguardo, con un’estetica cattiva. La RS 5 propone carreggiate più ampie ed un frontale dominato dall’ampio single frame con struttura tridimensionale a nido d’ape ed i proiettori Matrix LED, con una firma luminosa con design che richiama la bandiera a scacchi. I marcati blister quattro in corrispondenza dei passaruota evocano la trazione integrale, con cerchi