Leapmotor B10 Reev Hybrid, arriva il Suv ibrido compatto che si guida come un’elettrica

Leapmotor rilancia la sua offerta con una proposta aggressiva a livello commerciale, la B10 Reev Hybrid, auto che appartiene al segmento dei C-Suv, quindi dalle dimensioni giuste per una famiglia e con un prezzo accessibile, che in fase di lancio parte da 24.900 euro, con una vettura da dare in permuta o da rottamare, ma senza obbligo di finanziamenti. L’abbiamo guidata per una prima presa di contatto nella presentazione internazionale che si è svolta a Roma per vedere se è un modello di cui la concorrenza deve preoccuparsi. Leapmotor B10 Reev Hybrid, un design equilibrato che accontenta tutti La Leapmotor B10 Reev Hybrid è una vettura equilibrata, con volumi sottolineati da linee semplici e con una solidità enfatizzata dalle superfici tondeggianti e dai gruppi ottici sottili che vanno a sottolinearne la larghezza. Le somiglianze con la C10, sorella maggiore in gamma, sono innegabili, e favoriscono un family feeling di un brand che è in fase di crescita e mira a stabilire una sorta d’imprinting con il cliente. La bellezza è soggettiva, ma questa vettura ha le caratteristiche per essere accettata da tutti, non ha guizzi stilistici particolari, ma è comunque un’auto che trasmette solidità e, in alcuni colori, come il viola metallizzato, strizza l’occhio anche a chi vuole distinguersi nel traffico. La lunghezza è quella giusta, circa 4 metri e mezzo, per muoversi senza imbarazzo nel traffico e per offrire lo spazio giusto a 5 persone, quindi è ideale per le famiglie e per chi vuole un veicolo spazioso per il tempo libero.  Leapmotor B10 Reev Hybrid, spazio a tutto schermo e tasti fisici ridotti all’osso Una volta conquistato l’abitacolo della Leapmotor B10 Reev Hybrid, ecco che lo spazio sorprende, perché ci sono tanti centimetri a disposizione sopra la testa e dietro c’è tantissima libertà per le gambe, così ecco che anche il passeggero centrale è libero dal tunnel e sfrutta l’opportunità concessa dal pavimento piatto, per via della batteria alloggiata sotto il piana