Toyota C-HR+ 2026: a Faro col SUV best seller diventato elettrico
La Toyota C-HR è uno dei modelli di maggior successo del marchio giapponese, con oltre un milione di unità vendute in Europa in due generazioni. E tuttora sta continuando ad avere un mercato importante. La casa asiatica ora fa un ulteriore passo avanti e porta sul mercato la versione 100% elettrica, aggiungendo un ‘+’ al nome, ma anche cambiando alcuni elementi a livello estetico, facendo un passo avanti nella tecnologia e, ovviamente, con nuove motorizzazioni.
Presentata lo scorso anno, la C-HR+ arriverà nelle concessionarie italiane a partire dal prossimo mese di maggio e noi abbiamo avuto l’occasione di provarla in anteprima, sulle strade portoghesi di Faro e dintorni, per avere le prime impressioni, in attesa poi di metterla alla prova in maniera più completa nei prossimi mesi. Due diversi tagli di batteria, tre potenze di motore ed un’autonomia che arriva fino a oltre 600 km. Per provare a replicare il successo della versione termica, molto apprezzata anche in Italia.
Dimensioni e design
Le dimensioni sono leggermente superiori, rispetto alla classica C-HR, con una lunghezza aumentata a 4,53 metri (+170 mm), così come il passo è ora di 2,75 metri (+110 mm), con un’altezza di 1,60 metri ed una larghezza di 1,87 metri. C’è più spazio all’interno dell’abitacolo, con 900 mm di distanza tra sedili anteriori e posteriori, potendo così avere un maggiore agio per le ginocchia. Non manca il classico mobiletto con bocchette dell’aria e prese USB-C, mentre la capacità del bagagliaio va da 416 litri. Sotto il pianale c’è spazio per i cavi.
Esteticamente richiama ovviamente la famosa ‘sorella’, ma con numerosi elementi distintivi. A partire da un frontale, con un disegno rinnovato di paraurti e griglia, con la presenza di nuovi fari a LED. La linea laterale da coupé, con il tetto filante ed i cerchi da 18 a 20 pollici a seconda dell’allestimento, per arrivare infine ad un posteriore dove si mettono in mostra luci full-LED e lo spoiler integrato, quest’ultimo consente di
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