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Xpeng G6 2026: il nuovo SUV coupé elettrico. La PROVA SU STRADA e le novità

Xpeng G6 2026: il nuovo SUV coupé elettrico. La PROVA SU STRADA e le novità
Il marchio cinese Xpeng è entrato da poco nel mercato italiano con l’obiettivo di ritagliarsi uno spazio in un settore sempre più competitivo. L’importazione e la distribuzione sono affidate ad Atflow, divisione del Gruppo Autotorino, e tra i primi modelli disponibili spicca la Xpeng G6, un SUV coupé elettrico che punta direttamente alla Tesla Model Y. Abbiamo avuto modo di provarla su strada, con la versione Standard Range RWD da 252 CV, per valutarne qualità costruttiva, comfort, tecnologia e comportamento dinamico. Dimensioni La Xpeng G6 misura 4,75 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,65 metri di altezza, con un passo generoso che sfrutta appieno i vantaggi della piattaforma nativa per veicoli elettrici. Le proporzioni slanciate e il pianale piatto permettono di coniugare un aspetto sportivo con una buona abitabilità interna. Estetica e design Il design segue linee fluide e filanti, con un coefficiente aerodinamico Cx di 0,25 che testimonia l’attenzione all’efficienza. Davanti spicca la sottile firma luminosa a tutta larghezza che integra i fari, mentre al posteriore lo stesso tema si ripete nei fanali. Nel profilo si notano le maniglie a filo carrozzeria e il tetto spiovente in stile coupé. Originali i passaruota bordati in nero, che contribuiscono a differenziare la G6 rispetto alle rivali dirette. Interni e materiali L’abitacolo colpisce per l’impostazione minimalista e tecnologica, ma soprattutto per la cura negli assemblaggi e la percezione di qualità. I sedili e i pannelli sono rivestiti in pelle morbida, mentre le plastiche rigide restano confinate nelle zone meno in vista. La sensazione è di solidità e precisione, con dettagli che non sempre si trovano nelle vetture di pari prezzo. Tecnologia di bordo Il posto guida è dominato da due display: un cruscotto digitale da 10,2 pollici e un ampio touchscreen da 15 pollici (14,96’’ effettivi) dedicato all’infotainment. Il sistema, basato su Xmart OS, è reattivo, aggiornabile over-the-air e compatib
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