Perché la Ferrari è delusa nonostante la seconda e terza posizione nelle qualifiche dell'Hungaroring?
Secondo Vasseur, la delusione nasce perché la Ferrari aveva il passo per lottare per la pole position. La velocità della SF-26 era presente sin dal venerdì, ma una serie di eventi sfavorevoli ha ostacolato i piloti nel momento decisivo. Leclerc ha subìto traffico nel primo tentativo e una bandiera gialla nel secondo, mentre l'episodio tra Hamilton e Piastri ha influenzato la situazione complessiva della squadra.
Qual è il rischio che corre Lewis Hamilton dopo le qualifiche?
Hamilton rischia una penalità di tre posizioni in griglia per impeding nei confronti di Oscar Piastri in curva 1 durante il Q3. Secondo Vasseur, Hamilton è stato avvisato dell'arrivo di Piastri, ma la comunicazione è giunta troppo tardi. Inoltre, il segnale della bandiera gialla precedente non gli era arrivato sul display della vettura.
Come la Ferrari ha gestito la scelta degli pneumatici per il Gran Premio?
La Ferrari ha utilizzato le gomme Medie nel Q1 per conservare i set di mescola Soft per la gara di domenica all'Hungaroring. Questa scelta strategica risponde alla necessità di salvaguardare le coperture più performanti per i 70 giri previsti, piuttosto che preservare mescole per il successivo Gran Premio d'Olanda.
Come valuta Vasseur il bilancio della Ferrari nella stagione fino a questo momento?
Vasseur sostiene che la squadra meriterebbe un voto scolastico: non male, ma si poteva fare di più. Riconosce che non è un disastro partire secondo e terzo, ma invita a continuare lo sviluppo della monoposto eliminando ogni sbavatura, poiché tutto è ancora possibile nel campionato 2026.