FAQ su Auto, Moto, Nautica, Formula 1, MotoGP

FAWCAR debutta in Italia al Salone Auto Torino 2026, dall'11 al 13 settembre, con un'area personalizzata in Piazza Castello nel centro storico di Torino. Si tratta della prima partecipazione del marchio cinese a una manifestazione italiana, rappresentando un passaggio chiave nel suo ingresso nel mercato nazionale.

Saranno presenti i SUV termici FAWCAR-BESTUNE T77, T90 e B70S, oltre al SUV JOYEE S08 PHEV Super Hybrid che garantisce fino a 150 km di autonomia in modalità completamente elettrica. Tra i modelli esposti, la T77 1.5T DCT PREMIUM è un SUV compatto con motore turbo benzina da 160 CV.

La gamma FAWCAR sarà disponibile in Italia nell'ultimo trimestre del 2026 con un listino a partire da 26.900 euro, al netto di eventuali campagne promozionali dedicate al lancio. L'intera gamma includerà motorizzazioni termiche e ibride plug-in.

China Car Company offre una garanzia di 5 anni o 150.000 km su tutti i nuovi modelli FAWCAR acquistati presso la rete ufficiale dei concessionari in Italia, insieme a servizi di assistenza, ricambi e post-vendita.

La Trialmaster X è il nuovo allestimento flagship della gamma Grenadier, che rappresenta il modello più completo e meglio equipaggiato di sempre. Unisce le specifiche tecniche off-road della Trialmaster al comfort e agli interni raffinati della Fieldmaster. Dispone di tre differenziali bloccabili, pneumatici BF Goodrich All-Terrain, sedili in pelle riscaldati, impianto audio Premium e una capacità di traino di 3,5 tonnellate. È disponibile sia come station wagon sia come pick-up Quartermaster.

Il prezzo finale della Trialmaster X MY26 è di 95.882 euro per entrambe le versioni (station wagon e pick-up Quartermaster). La dotazione di serie include contenuti dal valore di 10.284 euro, con un vantaggio cliente di oltre 4.200 euro rispetto al listino standard, rendendo il modello particolarmente conveniente considerando le sue complete specifiche.

La INEOS Grenadier Trialmaster X sarà presentata in anteprima nazionale al Salone Auto Torino 2026, dall'11 al 13 settembre, negli spazi di RECARO Automotive nel centro storico di Torino. L'evento trasforma le vie e le piazze del centro città in un percorso diffuso dedicato all'automobile.

La Trialmaster X è verniciata di serie in Devil Red, con la possibilità di scegliere tra le colorazioni Scottish White, Magic Mushroom e Donny Grey. È inoltre disponibile un tetto a contrasto nelle finiture Inky Black o Scottish White per personalizzare ulteriormente il veicolo.

Secondo AICMOTO, la crescita dell'11% nasconde una 'migrazione di budget': i clienti acquistano prodotti che costano un terzo rispetto a due anni fa. Lo spostamento verso scooter di piccole cilindrate (fino a 125 cc) e modelli low-cost riduce il valore totale del mercato. Con questa composizione, la rete commerciale registra marginalità piatta o calante, nonostante i volumi crescenti.

Ad agosto 2026 le immatricolazioni complessive raggiungono 17.038 unità (+5,28%). Gli scooter totalizzano 10.272 unità (+9,92%), mentre le moto si fermano a 5.818 pezzi (-3,9%). È il secondo mese consecutivo di calo per le moto, dopo il -6,51% di luglio, segnalando una possibile inversione di tendenza.

Nei primi otto mesi del 2026 il mercato raggiunge 291.831 immatricolazioni (+11,21%). Gli scooter rappresentano il 59% con 172.286 unità (+15,59%), trainati dalle cilindrate fino a 125 cc (+14,19%) e dalla fascia 126-250 cc (+44,94%). Le moto crescono solo del 5%, concentrate sempre più sulle adventure (+22,53%).

Nella top 30 assoluta di agosto compaiono solo due moto: BMW R 1300 GS (135 immatricolazioni) e Honda XL 750 Transalp (118). Domina lo scooter Honda SH 125 con 727 immatricolazioni, evidenziando lo squilibrio del mercato verso i segmenti low-cost.

Dal suo lancio nel 2001, MINI ha registrato un successo straordinario in Italia con oltre 480.000 vetture vendute complessivamente, di cui 350.000 ancora oggi circolanti sulle strade del Paese. In soli quattro anni dal debutto, l'auto ha superato quota 86.000 unità, eleggendo l'Italia tra i mercati di riferimento globali per il marchio.

La MINI Countryman rappresenta il modello di maggior successo, costituendo il 48% delle vendite totali del marchio in Italia. Anche la gamma John Cooper Works, simbolo dell'anima sportiva di MINI, è molto apprezzata con una quota che sfiora il 10% dei volumi totali venduti dal 2001 a oggi.

I modelli puramente elettrici rappresentano il 10% delle vendite MINI in Italia. Negli ultimi anni, tra il 2024 e il 2026, MINI ha ampliato l'offerta di motorizzazioni elettriche, con le varianti a batteria che crescono costantemente d'importanza nella gamma per rispondere alla domanda di mobilità più sostenibile.

La clientela italiana è composta principalmente da uomini (63%) con significativa presenza femminile (37%). I clienti MINI apprezzano il design iconico, la performance e il comfort, mostrando spiccata propensione per viaggi, sport e attività outdoor, confermando MINI come espressione di individualità e stile di vita attivo.

No, al momento non ci sono annunci ufficiali da Alfa Romeo. Il render circolato online è un'elaborazione grafica indipendente e non ufficiale, nata dal dibattito tra gli appassionati del marchio. La casa milanese non ha confermato alcun progetto relativo a una Sport Wagon basata sulla Giulia.

L'appello è stato pubblicato su LinkedIn da Angelo Berardino, che ha chiesto ad Alfa Romeo di ascoltare le richieste della community e sviluppare modelli capaci di rispecchiare lo spirito del Biscione, unendo visione futuristica ed eredità storica del brand.

Il render propone una station wagon muscolosa a 5 porte con paraurti anteriore scolpito, prese d'aria maggiorate, cerchi in lega grandi e profilo laterale allungato. Mantiene lo scudetto e i gruppi ottici LED della Giulia, con un posteriore caratterizzato da lunotto rastremato e gruppo ottico a tutta larghezza.

Gli appassionati vedono in una station wagon sportiva l'opportunità di unire la dinamica di guida tipica di Alfa Romeo a una maggiore praticità quotidiana, riprendendo la tradizione delle wagon sportive che il marchio ha prodotto in passato.

Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno chiuso il rally gallese in sesta posizione assoluta al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Questo risultato pone fine alle ambizioni di titolo nel FIA ERC 2026, conquistato matematicamente da Teemu Suninen al termine della stessa gara. Nonostante ciò, la stagione di Mabellini rimane da protagonista, con una presenza costante nelle posizioni di vertice della classifica europea.

I giovani piloti hanno fornito risultati incoraggianti nelle categorie ERC4 e Junior ERC. Sebastian Dallapiccola e Samuele Pellegrino hanno chiuso quarti in Galles con la Ypsilon Rally4 HF, confermando una crescita costante. Francesco Dei Ceci e Daiana Darderi hanno ottenuto la quinta posizione, aggiungendo un risultato positivo al loro percorso nella prima stagione europea con Lancia Corse HF.

Il Rali Ceredigion ha presentato strade strette, veloci e tecniche caratterizzate da continui cambi di ritmo e condizioni del fondo molto variabili, tipiche delle competizioni britanniche. Queste condizioni hanno richiesto precisione e capacità di adattamento agli equipaggi, rendendosi particolarmente selettive e complicate per tutti i partecipanti.

Il Rally Five Cities North of Portugal rappresenta l'ultimo appuntamento stagionale del FIA ERC 2026. Sarà l'occasione conclusiva per Lancia Corse HF di competere nel campionato europeo, confermando un progetto sempre più strutturato dedicato alla crescita di vetture e giovani talenti nelle varie categorie.

La nuova Dacia Spring presenta un design completamente rinnovato con linee geometriche e spigolose, basato sulla piattaforma RGEV Small. Le dimensioni aumentano di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, raggiungendo 3,85 x 1,74 metri. L'autonomia migliora fino a 250 km nel ciclo WLTP grazie alla batteria LFP da 27,5 kWh. All'interno trova spazio un display da 10,1 pollici con infotainment Media Nav Live e Apple CarPlay/Android Auto, con navigazione connessa per 8 anni.

Il prezzo della versione d'ingresso Expression rimane a 17.900 euro, mentre l'allestimento top Journey parte da 19.500 euro. La versione Expression include cerchi da 15 pollici, climatizzazione manuale e Media Control. L'allestimento Journey aggiunge cerchi da 16 pollici, keyless entry, parking camera, Media Nav Live e sellerie in TEP, mantenendo i prezzi invariati rispetto alla generazione precedente.

Il motore elettrico eroga 80 cavalli e 175 Nm di coppia, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e velocità massima di 130 km/h. Consumo dichiarato di 12,7 kWh/100 km. In ricarica domestica occorrono 9 ore, con wallbox 2 ore e 55 minuti. Presso colonnine da 11 kW si va dal 15 all'80% in quasi 2 ore, mentre con ricarica rapida a 50 kW raggiunge l'80% in 28 minuti.

La nuova Spring misura 3,85 metri di lunghezza, 1,74 di larghezza e 1,52 di altezza, con passo di 2,49 metri. Offre 11,4 cm di spazio per le ginocchia posteriori e un bagagliaio da 337 a 1.283 litri. Disponibile opzionalmente un frunk anteriore di 18 litri per i cavi di ricarica. Gli interni propongono 20 litri di vani portaoggetti e sellerie in tessuto o TEP.

Jaguar Land Rover prevede di tagliare circa 4.000 posti di lavoro nei prossimi due anni, corrispondenti all'8-10% dei circa 43-44.000 dipendenti globali. La maggior parte delle uscite riguarderà il Regno Unito, dove il gruppo impiega circa 30.000 persone, concentrandosi in funzioni impiegatizie come ingegneria, IT, comunicazione, vendite, risorse umane e marketing, senza coinvolgere direttamente la produzione in fabbrica.

Il piano si inserisce in un programma di contenimento dei costi per generare risparmi di 1,7 miliardi di sterline in due anni. Le difficoltà derivano dall'aumento dei dazi statunitensi, dal calo delle vendite in Cina, dalla transizione verso l'elettrico, dal cyberattacco del 2025 che ha bloccato la produzione, e dalle interruzioni logistiche nel Medio Oriente.

Il gruppo punta su un programma di buonuscite e incentivi all'esodo volontario, con proposte disponibili fino al 4 ottobre 2026. Tuttavia, l'azienda non ha escluso il ricorso a licenziamenti forzati qualora necessario per raggiungere gli obiettivi di riduzione del personale.

Il gruppo continua a investire sull'elettrificazione, con la nuova Range Rover Electric in produzione da settembre 2026. Inoltre, ha stretto un accordo con Stellantis per sviluppare modelli per il mercato statunitense e prevede nuove versioni ibride di Range Rover e Defender destinate al Nord America.

La Suzuki e Vitara COOL DUAL MOTOR 4WD ALLGRIP-e è disponibile a 36.900 euro chiavi in mano fino al 30 settembre 2026. In alternativa, è possibile finanziare il veicolo a 349 euro al mese con anticipo di 14.275 euro, finanziamento di 22.625 euro in 36 rate e maxirata finale di 14.727 euro. Il TAN è fisso al 6,35% e il TAEG al 7,33%.

La Suzuki e Vitara, equipaggiata con batteria da 61 kWh, raggiunge un'autonomia dichiarata fino a 526 km nel ciclo omologato WLTP City con una singola ricarica. Questo valore la colloca tra le proposte più competitive nel segmento dei C-SUV elettrici a trazione integrale.

ALLGRIP-e è il sistema di trazione integrale elettrica che utilizza due eAxle indipendenti, uno per asse, garantendo capacità fuoristradistiche elevate. Include una modalità 'Trail' con funzione LSD che ripartisce la coppia motrice tra le ruote su fondi a scarsa aderenza, sfruttando l'esperienza Suzuki di oltre quarant'anni in tecnologia 4×4.

Suzuki Connect 3.0 introduce funzionalità specifiche per veicoli elettrici: notifiche di carica in tempo reale, ricarica programmata e precondizionamento della batteria. Consente anche di attivare da remoto il climatizzatore e pre-riscaldare volante e sedili. La Hybrid Navigation integra informazioni meteo, disponibilità colonnine di ricarica e parcheggi nelle vicinanze.

Kimi Antonelli, pilota bolognese, ha vinto il Gran Premio d'Italia a Monza, riportando un pilota italiano alla vittoria nella gara di casa dopo 60 anni dall'ultimo successo. Antonelli ha conquistato il primo posto partendo dalla diciannovesima posizione sulla griglia di partenza, realizzando una straordinaria rimonta.

Il Gran Premio ha registrato una presenza complessiva di 400.000 spettatori distribuiti nei tre giorni di attività sul circuito di Monza. L'afflusso di pubblico ha generato un indotto economico diretto e indiretto sul territorio della Brianza e della Lombardia stimato in oltre 200 milioni di euro.

I trasporti verso l'Autodromo sono stati potenziati attraverso servizi ferroviari da Milano. Trenord ha registrato 43.500 passeggeri che hanno utilizzato i biglietti speciali dedicati alla manifestazione, con un incremento del 21% rispetto ai volumi di traffico dell'edizione precedente.

La manifestazione ha costituito un palcoscenico per promuovere le filiere enogastronomiche, culturali e produttive regionali. Tra i prodotti di eccellenza evidenziati figurano la bresaola, i vini della Valtellina, le bollicine della Franciacorta e il Grana Padano, ambasciatori della regione nel mondo.

Bernie Ecclestone è stato arrestato all'aerodromo di Tires a Cascais, in Portogallo, dopo che la polizia aeroportuale ha scoperto un fucile a pompa nel suo bagaglio durante le procedure di controllo doganale e di sicurezza. L'arma era trasportata senza le necessarie autorizzazioni legali per l'importazione e il porto d'armi nel Paese. Le autorità portoghesi hanno contestato all'ex patron della Formula 1 il porto abusivo d'armi.

No, nel maggio 2022 Ecclestone era già stato bloccato dalla polizia federale all'aeroporto di Campinas in Brasile per il trasporto illegale di una pistola LW Seecamp calibro 32. In quella occasione aveva dichiarato di essere inconsapevole che l'arma si trovasse nei suoi bagagli. Ha pagato una cauzione ed è stato autorizzato a lasciare il Brasile.

L'ex patron della Formula 1 si è trasferito in Portogallo a seguito di un ingente investimento immobiliare. Sua moglie Fabiana Flosi ha completato l'acquisto di una residenza di lusso a Quinta da Marinha, a Cascais, per un valore tra 35 e 40 milioni di euro, descritta come la compravendita residenziale più onerosa della storia portoghese.

Ecclestone ha convertito la Formula 1 da competizione d'élite a fenomeno commerciale globale attraverso la creazione della Formula One Constructors Association e la centralizzazione dei diritti televisivi e commerciali internazionali. Ha guidato il campionato per oltre quarant'anni fino al 2017, trasformandolo in un settore economico da miliardi di dollari.

È la nuova campagna pubblicitaria multicanale dedicata alla gamma Super Ibrida DM-i, costruita attorno ai temi del caro carburante e degli incentivi alla mobilità. La campagna utilizza il claim 'Il futuro della mobilità non aspetta i decreti. BYD nemmeno' e accompagna una promozione commerciale valida a settembre con vantaggi fino a 11.600 euro per chi sostituisce la propria vettura con un modello della gamma Super Ibrida DM-i.

La gamma dichiara oltre 1.300 chilometri di autonomia complessiva e consumi fino a 71 km/l. Combina un motore elettrico e uno termico attraverso la tecnologia proprietaria DM-i sviluppata da BYD, rappresentando una soluzione concreta per il passaggio verso una mobilità elettrificata.

Lo spot utilizza il linguaggio delle breaking news, aprendosi come un'edizione straordinaria di un telegiornale denominato 'BYD Breaking News Live'. Affronta il tema del caro carburante e degli incentivi auto, comparando le iniziative di mercati come Spagna, Germania e Francia prima di concentrarsi sull'Italia con la BYD Dolphin G DM-i come protagonista.

La campagna prevede una pianificazione multicanale che parte dalla televisione con uno spot in stile 'breaking news' per estendersi agli altri principali mezzi di comunicazione, garantendo una copertura ampia del messaggio pubblicitario.

Le auto elettriche Xiaomi faranno il loro debutto in Europa nel 2027, partendo dalla Germania. Il lancio avverrà attraverso partnership con importanti dealer tedeschi, consolidando una strategia di distribuzione basata su concessionarie riconosciute e affidabili, anziché attraverso una vendita diretta al consumatore.

Xiaomi ha scelto la Germania come punto di partenza perché ha già stabilito una base solida nel paese, con un centro di ricerca e sviluppo a Monaco di Baviera. Ha inoltre stretto accordi commerciali con dealer importanti come LUEG Mobility GmbH e Emily Frey Germany, che dispongono di esperienza consolidata e di una capillare struttura di vendita in tutto il territorio.

Sì, i veicoli Xiaomi in Europa avranno prezzi significativamente più elevati rispetto alla Cina a causa dei dazi dell'Unione Europea sui veicoli elettrici importati. Xiaomi potrebbe essere soggetta al dazio massimo del 45,3%, poiché non era ancora presente sul mercato quando sono state imposte le misure nel 2023.

In Cina, Xiaomi ha ottenuto un enorme vantaggio competitivo grazie alla sua notorietà come marchio consolidato di elettronica di consumo, spesso paragonato all'Apple cinese. In Europa, invece, pur essendo disponibile, il brand ha una penetrazione di mercato decisamente inferiore e dovrà conquistare i clienti principalmente attraverso specifiche tecniche e prezzi competitivi.

Il Governo ha stanziato 300 milioni di euro attraverso i mini contratti di sviluppo per aiutare le aziende della filiera automotive nella transizione energetica. L'obiettivo è supportare gli investimenti in tecnologie e mobilità sostenibile, accompagnando il settore nella trasformazione industriale per raggiungere gli obiettivi europei di decarbonizzazione e riduzione delle emissioni nei trasporti.

I fondi sono destinati allo sviluppo, all'ingegnerizzazione, al testing e alla produzione di veicoli e soluzioni di mobilità a basse emissioni. Possono finanziare anche lo sviluppo di parti, componenti e tecnologie avanzate per la mobilità sostenibile, autonoma, connessa e intelligente. È possibile utilizzarli anche per la diversificazione e riconversione industriale verso tecnologie strategiche ad alta intensità di ricerca e sviluppo.

Il 60% dei fondi è destinato a piccole e medie imprese, con un quarto riservato a micro e piccole imprese. Il restante 40% è rivolto a programmi nel Mezzogiorno nelle regioni Abruzzo, Molise, Campania, Basilicata, Calabria, Puglia, Sicilia e Sardegna. Quote aggiuntive del 10% sono riservate a imprese con rating di legalità e certificazione di parità di genere.

Le domande sono valutate in ordine cronologico di presentazione attraverso un'istruttoria in due fasi. La concessione viene deliberata entro 120 giorni dal ricevimento della domanda. Gli incentivi sono concessi come contributo a fondo perduto e finanziamento agevolato, coprendo fino al 75% delle spese ammissibili. È consentita la partecipazione congiunta di aziende fino a un massimo di cinque.

Kimi Antonelli ha compiuto un'impresa storica partendo dalla diciannovesima posizione e riuscendo a vincere il Gran Premio di casa. La sua rimonta impensabile, con sorpassi spettacolari, lo ha reso protagonista indiscusso della gara, facendosi acclamare anche dai tifosi Ferrari grazie alla qualità della sua guida e alla naturale eleganza nel gestire la competizione.

La Ferrari ha sofferto di errori comunicativi, proclami eccessivi e un'evoluzione del motore ADUO 2 che non ha mantenuto le promesse, non chiudendo il gap con i concorrenti. A questi si aggiungono le tensioni tra i piloti e l'incapacità gestionale nel controllare la rivalità interna tra Hamilton e Leclerc.

I due piloti Ferrari hanno avuto contatto in Prima Variante dopo un fine settimana caratterizzato da frustrazioni e tensioni sottaciute. L'incidente rappresenta l'epilogo naturale delle rivalità interne non gestite dalla squadra, frutto anche dell'insoddisfazione per un motore non sufficientemente competitivo rispetto ai rivali.

Nel dopo gara, Hamilton ha criticato la gestione della Ferrari e l'assenza di aiuto ricevuto nella lotta al titolo. Ha rivendicato la propria lealtà nei duelli, ma ha delegittimato la guida della scuderia definendo la SF26 non competitiva e chiedendo regole certe di ingaggio tra i piloti per evitare futuri scontri.