La Red Bull ha davvero il miglior motore della Formula 1 2026?
Secondo la Red Bull, non esistono dati che supportino questa conclusione. Il team contesta i risultati delle misurazioni ADUO della FIA, affermando che il rendimento del motore Red Bull-Ford è discontinuo e legato alle caratteristiche dei circuiti. Laurent Mekies ha precisato che non vedono 'nemmeno un singolo dato' che suggerisca un vantaggio sulla Mercedes, considerata la power unit più forte in potenza.
Perché la FIA non ha ancora ufficializzato i risultati ADUO?
La Red Bull ha presentato ricorso contro i risultati iniziali, chiedendo alla FIA una revisione completa. Il team contesta la metodologia utilizzata per valutare i motori e sostiene che fattori esterni alterino i calcoli. La FIA ha accettato la richiesta e ha avviato un controllo approfondito, congelandone l'applicazione fino a nuove valutazioni previste dopo l'Ungheria e il Messico.
Qual è la critica principale della Red Bull al regolamento ADUO?
La Red Bull sottolinea che la metodologia della FIA deve essere perfezionata, poiché variazioni nelle prestazioni da un circuito all'altro non riflettono necessariamente la superiorità motoristica. Il team ha evidenziato come le loro prestazioni cronometriche siano coerenti con la sensibilità alla potenza del tracciato, non con un vantaggio motoristico costante su tutti i circuiti.
Qual è il limite strutturale del regolamento ADUO secondo l'articolo?
Il regolamento considera esclusivamente la parte termica della power unit, escludendo l'elettrificazione dal calcolo ADUO. Ciò significa che il bilanciamento riguarda solo metà del potenziale prestazionale delle vetture 2026, considerando che la Formula 1 2026 è caratterizzata da un'elevata elettrificazione.