Formula 1 | Italian Job McLaren a Monza: sulle MCL40 debutta l’ala rotante H-Wing
Formula 1 02 Set 2026 Articolo completo su motorionline.com ↗
Qual è la novità tecnica principale che debutta sulla McLaren a Monza?
La McLaren introduce il debutto in gara dell'ala H-Wing, un'appendice aerodinamica provata per la prima volta durante le prove libere del Gran Premio d'Ungheria. Il nome trae ispirazione dalla lettera 'H' del marchio Etihad Airways presente sull'ala posteriore, nell'ambito dell'accordo di collaborazione commerciale tra la squadra e la compagnia aerea. L'ala è stata sviluppata seguendo il criterio del sistema F-duct del 2010.
Quali sono le caratteristiche richieste dal circuito di Monza per la configurazione della vettura?
Monza richiede una configurazione a bassissimo carico aerodinamico, dove la riduzione della resistenza all'avanzamento è il parametro fondamentale per raggiungere elevate velocità di punta lungo i rettilinei. Il circuito presenta inoltre lunghi rettilinei, forti staccate che richiedono stabilità e varianti che esigono buon comportamento sulle sconnessioni.
Come arriva la McLaren al Gran Premio d'Italia 2026?
La McLaren si presenta a Monza reduce dalle vittorie consecutive conquistate nei Gran Premi d'Ungheria e Olanda. I risultati ottenuti hanno confermato la competitività della MCL40 e rafforzato la motivazione della squadra nel continuare a spingere per mantenere la leadership nella competizione.
Qual è l'importanza della gestione dell'energia a Monza secondo la McLaren?
L'energia sarà limitata lungo il giro e comprendere il modo migliore per ricaricarla ed erogarla rappresenta un obiettivo importante. La gestione dei sorpassi sarà particolarmente rilevante, poiché differenti approcci al recupero dell'energia potrebbero creare un effetto yo-yo con le vetture che si scambieranno il vantaggio in punti diversi del tracciato.
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