Cos'è ADUO in Formula 1 e come lo sfrutta la Mercedes?
ADUO è un programma di recupero della FIA che consente aggiornamenti tecnici ai team che registrano un deficit di potenza superiore al 2% rispetto ai competitor. La Mercedes lo utilizza per migliorare l'affidabilità della batteria, sfruttando il fatto che il programma copre solo il motore endotermico. Sebbene la power unit di Brixworth sia la più potente, la Mercedes ha riscontrato un deficit di circa 10 cavalli rispetto alla Red Bull-Ford, sufficiente per attivare ADUO e ottenere margini di aggiornamento cruciali per risolvere i problemi di fragilità della batteria.
Quali sono i problemi di affidabilità della batteria Mercedes in questa stagione?
La Mercedes ha subito diversi guasti al pacco batteria nelle prime sette gare, con sette batterie danneggiate considerate anche gli episodi della McLaren in Cina, Canada e Monaco. Questo problema cronico è diventato critico poiché il regolamento concede solo tre pacchi batteria per pilota per l'intera stagione: superato questo limite, scattano penalità severe dai commissari, mettendo a rischio il campionato.
Quante batterie può utilizzare un pilota di F1 in un campionato?
Ogni pilota di Formula 1 ha a disposizione un massimo di tre pacchi batteria per l'intero arco del mondiale. Una volta esaurito questo limite, il quarto componente comporta l'applicazione di penalità significative da parte dei commissari sportivi della FIA, come ritardi in griglia o altre sanzioni.