Le auto cinesi continuano a crescere in Europa nonostante i dazi UE?
Sì, i costruttori cinesi proseguono la loro espansione in Europa nonostante i dazi sulle auto elettriche. Anche se la quota di auto elettriche prodotte in Cina è scesa dal 22% nel 2024 al 17% nel primo trimestre 2026, questa riduzione riguarda principalmente i costruttori occidentali che hanno spostato la produzione in Europa, non i marchi cinesi.
Quali sono i fattori principali che permettono ai marchi cinesi di crescere in Europa?
I marchi cinesi crescono sfruttando principalmente due vantaggi competitivi: prezzi mediamente inferiori del 21% rispetto alla concorrenza europea e una presenza sempre più ampia nel segmento delle ibride plug-in, che consente loro di diversificare l'offerta oltre alle sole auto elettriche.
Quale ruolo hanno le batterie nella competizione fra costruttori cinesi ed europei?
Le batterie rappresentano un nodo strategico. Le importazioni di batterie dalla Cina sono aumentate di sette volte tra 2020 e 2025, mentre la produzione europea rimane molto limitata. Secondo T&E, l'Europa dovrebbe rafforzare la produzione interna di accumulatori per diventare più competitiva e meno dipendente dalle importazioni.
Quanti nuovi stabilimenti produttivi hanno annunciato i costruttori cinesi in Europa?
Dopo l'avvio dell'indagine anti-sovvenzioni della Commissione Europa, i costruttori cinesi hanno annunciato dieci nuovi stabilimenti produttivi nel Vecchio Continente, rafforzando la loro presenza strategica sul mercato europeo.