FAQ Auto

Secondo la proposta del Ministero dei Trasporti, la patente B potrà essere conseguita a 17 anni, in linea con le direttive europee che l'Italia dovrà recepire entro fine 2027. È inoltre prevista la possibilità di guidare accompagnati già a 16 anni per fare pratica su strada prima di conseguire la patente vera e propria.

Le multe diventerebbero progressive in base alla pericolosità. In autostrada (limite 130 km/h) sono previsti 10 euro per ogni km/h di eccesso: a 140 km/h si pagherebbe 100 euro, a 170 km/h 400 euro. Su strade urbane ed extraurbane l'aumento sarebbe di 5 euro per ogni km/h di eccesso.

È allo studio un divieto di marcia digitale per i veicoli non assicurati, con controlli rafforzati tramite le banche dati della Motorizzazione civile. Se il proprietario non regolarizza la polizza, al primo controllo su strada il veicolo potrebbe essere sequestrato direttamente.

Secondo la proposta, il 70% dei proventi andrà all'ente proprietario della strada per interventi di sicurezza della rete viaria, mentre il restante 30% sarà destinato all'ente accertatore per attività di controllo e notifica delle infrazioni.

Nel trimestre aprile-giugno 2026, Suzuki ha registrato ricavi record di 1.705,8 miliardi di yen (9,4 miliardi di euro), con una crescita del 22% rispetto all'anno precedente. L'utile operativo è salito dell'11% a 158 miliardi di yen, mentre l'utile netto ha raggiunto 183,6 miliardi di yen. Tutti i principali indicatori di redditività hanno toccato livelli record per il gruppo.

India si è confermata il principale motore della crescita. Nel segmento automobilistico, le vendite globali sono aumentate di 143.000 unità, con l'India che ha trainato la crescita. Nel settore motociclistico, le vendite hanno registrato un incremento di 31.000 unità, sostenute principalmente da India e America Latina.

L'aumento dei prezzi delle materie prime legato alla crisi in Medio Oriente ha generato un impatto negativo stimato in 110 miliardi di yen sull'utile operativo. Nonostante ciò, Suzuki ha comunque registrato una crescita dell'11% dell'utile operativo nel trimestre, grazie al rafforzamento della capacità di generare utili nelle diverse aree di business.

Suzuki proseguirà nell'applicazione rigorosa di semplicità, sobrietà e prioritizzazione dei costi, mantenendo al contempo investimenti mirati per sostenere la crescita secondo il Piano di Gestione a Medio Termine. L'obiettivo dichiarato è equilibrare sobrietà e parsimonia con investimenti coraggiosi per rafforzare ulteriormente la capacità di generare utili.

China Car Company (CCC) sarà responsabile dell'importazione e della distribuzione dei modelli FAWCar – Bestune nel mercato italiano. Questa collaborazione rappresenta un passo strategico nell'espansione europea del marchio cinese e nel progetto di sviluppo sul territorio nazionale.

La gamma iniziale comprenderà tre modelli con motore a combustione interna: T77, T90 e B70S. Si affiancherà la JoyEE 08 PHEV Super Hybrid con autonomia elettrica fino a 210 chilometri. Nel 2027 è previsto l'arrivo della Joy EE04, un modello completamente elettrico.

Il progetto di ingresso di FAWCar – Bestune nel mercato italiano era stato anticipato lo scorso maggio durante l'Automotive Dealer Day. L'accordo con China Car Company ufficializza dunque questo percorso di espansione nel nostro Paese.

FAW (First Automotive Works), fondata nel 1953, è il primo costruttore automobilistico nato nella Repubblica Popolare Cinese. Con oltre settant'anni di attività, è oggi uno dei principali gruppi industriali cinesi con competenze in ricerca, sviluppo, progettazione, produzione e commercializzazione di veicoli termici ed elettrificati.

Durante un comizio a Las Vegas, Trump ha parlato di una vera e propria 'malattia' che affligge chi guida auto elettriche, riferendosi all'ansia da autonomia. Ha definito 'folle' il comportamento di chi inizia a preoccuparsi di ricaricare quando la batteria è ancora carica per tre quarti della capacità massima.

No. Nessuna norma federale degli Stati Uniti ha mai obbligato i cittadini a comprare un'auto elettrica. L'amministrazione Biden aveva semplicemente fissato l'obiettivo non vincolante del 50% di vendite di veicoli a zero emissioni, spinto da regole più stringenti su emissioni e consumi.

Trump ha citato il 7%, ma questa cifra è sovrastimata. I dati più recenti del secondo trimestre 2026 indicano un 5,8% di quota per i veicoli BEV, in calo rispetto al 2025, anche a causa della fine degli incentivi federali fino a 7.500 dollari.

Sebbene gli Stati Uniti contino oltre 250.000 punti di ricarica secondo il Dipartimento dell'Energia, l'infrastruttura rimane ancora carente fuori dalle grandi aree metropolitane e lungo alcune tratte rurali, rappresentando una sfida reale per gli automobilisti elettrici.

La Bugatti Destrier è una hypercar one-off realizzata tramite il Programme Solitaire di Bugatti, che consente personalizzazioni esclusive su misura. Il nome evoca i possenti cavalli da guerra medievali. Sarà presentata per la prima volta in pubblico alla Monterey Car Week 2026, che inizia il 13 agosto in California.

La Destrier è la Bugatti più bassa mai costruita, con un'altezza di appena un metro. Presenta un aspetto sobrio ed elegante senza appendici aerodinamiche aggressive, sostituendole con superfici pulite e scolpite. Monta cerchi da 20 pollici anteriormente e 21 posteriormente, mentre la vernice Sapphire Celeste omaggia la storica Type 57SC Atlantic.

L'abitacolo abbandona l'impostazione racing della Bolide per uno stile ricercato e ultra-lussuoso. Presenta rivestimenti in pelle marrone e nubuck, insieme a un tessuto tridimensionale con fili di rame intrecciati. Numerosi elementi in alluminio lavorati con tecnica martellata, richiamando le armature medievali, completano l'interno.

La Destrier mantiene il telaio monoscocca in fibra di carbonio e il motore W16 quadritrubo da 8.0 litri che sviluppa 1.600 CV di potenza. È la terza one-off del Programme Solitaire dopo Brouillard e FKP Hommage, privilegiando eleganza e esclusività sulla performance pura.

La storia di Hyundai inizia nel 1915 con Chung Ju-yung, nato nel villaggio di Asan in Corea. Nel 1933 vende una mucca di famiglia per pagarsi il viaggio in treno verso Seoul. Qui intraprende vari mestieri finché nel 1941 apre la sua prima autofficina, primo contatto decisivo con il mondo automobilistico. Il 27 dicembre 1947 fonda Hyundai Engineering & Construction, e il 29 dicembre 1967 nasce Hyundai Motor Company, realizzando il sogno automobilistico intravisto anni prima.

Chung Ju-yung sceglie il nome 'Hyundai', che significa 'modernità', come dichiarazione d'intenti per ricostruire la Corea. Pronuncia la frase diventata bussola della sua visione: 'Se le strade sono le vene del Paese, le automobili sono il sangue che le attraversa'. Trasforma l'impresa edile in un conglomerato industriale multi-settore, accumulando know-how e capacità industriale fondamentali anche per l'automobile.

Nel febbraio 1968 Hyundai firma un accordo con Ford per assemblare su licenza la Cortina, una berlina media britannica. Lo stabilimento di Ulsan, destinato a diventare il più grande impianto automobilistico integrato al mondo, diventa operativo in meno di sei mesi. La Cortina e la successiva Taunus 20M rappresentano per Hyundai una vera scuola industriale, permettendo di acquisire competenze tecniche fondamentali.

Lo stabilimento di Ulsan, la cui costruzione inizia nel 1967, diventa il cuore della produzione Hyundai. Ancora oggi rimane il più grande impianto automobilistico integrato al mondo in un singolo sito. La sua realizzazione rappresenta un progetto straordinario che dimostra l'ambizione di un'azienda nata appena pochi mesi prima, capace di operatività in tempi brevissimi.

La Škoda Peaq viene assemblata nello stabilimento di Mladá Boleslav, in Repubblica Ceca. Un aspetto tecnico particolare è che condivide la stessa linea produttiva con Enyaq, Elroq e Octavia, dimostrando la flessibilità dello stabilimento nel gestire modelli con diverse catene cinematiche, sia elettriche che a combustione.

La Peaq è il SUV elettrico più grande mai realizzato da Škoda e rappresenta la nuova ammiraglia del marchio. Vanta un'autonomia fino a oltre 640 km, la più alta mai raggiunta da una Škoda a batteria, e offre una configurazione fino a sette posti, pensata per famiglie numerose e lunghi viaggi.

Il pacchetto Relax è un nuovo allestimento opzionale che offre un'esperienza di comfort paragonabile a quella di una lounge. Include funzioni massaggianti per i sedili e un impianto audio premium Sound by Sonos, progettato per garantire benessere a bordo durante i viaggi.

Nel corso dell'anno arriveranno sia la Peaq che la Epiq, un crossover urbano elettrico. Insieme, questi due modelli raddoppieranno il portafoglio di veicoli 100% elettrici di Škoda, ampliando le opzioni per i clienti che desiderano passare alla mobilità elettrica.

La nuova Toyota GR86 introduce ritocchi estetici come il ritorno del colore Solid Gray, interni rinnovati con comandi aggiornati e finiture in nero ghisa. Sul fronte dinamico, presenta una nuova taratura dell'acceleratore, un servosterzo elettronico rivisto e miglioramenti al cambio manuale. Si aggiunge anche una terza telecamera alla suite EyeSight per la sicurezza, sviluppata per adattarsi all'assetto ribassato della vettura.

In Giappone, la nuova Toyota GR86 parte da 2.936.000 yen (circa 16.000 euro) per la versione RC con cambio manuale, fino a raggiungere 3.616.000 yen (quasi 20.000 euro) per la top di gamma RZ con trasmissione automatica.

Gazoo Racing ha intervistato la dinamica della vettura con una nuova taratura dell'acceleratore che garantisce una risposta più stabile in uscita di curva e su superfici con scarsa aderenza. Il servosterzo elettronico è stato aggiornato sfruttando l'esperienza della Super Taikye Series, mentre il cambio manuale offre una scalata di marcia più fluida fra quinta e quarta marcia.

Dal suo lancio nel 2021, la Toyota GR86 ha registrato vendite superiori a 110.000 esemplari, consolidandosi come un modello di successo nel segmento delle sportive compatte giapponesi.

OMODA & JAECOO ha ottenuto la doppia certificazione ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001, rilasciate da UL Solutions e TÜV SÜD. ISO/PAS 8800 è il primo standard mondiale dedicato alla sicurezza dell'intelligenza artificiale nei veicoli, verificando i controlli tecnici dello sviluppo dei sistemi IA. ISO/IEC 42001 certifica invece la governance aziendale, dalla strategia alla gestione dei rischi e alla supervisione continua dell'IA.

Le certificazioni coprono l'intero ciclo di vita delle funzioni IA a bordo, inclusa la guida assistita intelligente, l'interazione vocale, i modelli linguistici di grandi dimensioni e il cockpit intelligente. Le funzioni IA sono verificate in un quadro di sicurezza standardizzato e tracciabile fin dalle fasi di sviluppo.

È il sistema di intelligenza artificiale di bordo presentato in anteprima mondiale in Indonesia, in grado di funzionare in 5 lingue con il coordinamento di 10 agenti intelligenti. È progettato per trasformare l'IA da semplice esecutore di comandi a un compagno di viaggio capace di anticipare le esigenze di chi guida.

OMODA & JAECOO, brand del gruppo Chery, è presente in 77 mercati nel mondo. La doppia certificazione IA rappresenta un elemento chiave per sostenere la conformità normativa e l'espansione internazionale del marchio.

Il Kia PV5 si è posizionato al primo posto come modello più venduto in Europa nel segmento dei veicoli commerciali leggeri elettrici nei primi sei mesi del 2026, con 13.116 immatricolazioni e una quota del 37% nel segmento C elettrico. È stato il modello leader in 12 Paesi europei, inclusi Germania e Regno Unito, e il van più venduto considerando tutte le motorizzazioni in Danimarca, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia.

Il PV5 è disponibile nelle varianti Cargo, Passenger e Chassis Cab, costruito sulla piattaforma E-GMP.S dedicata ai veicoli commerciali. Tra le caratteristiche apprezzate figurano il ridotto raggio di sterzata per la guida urbana, la bassa soglia di carico per facilitare le operazioni quotidiane e l'architettura modulare della carrozzeria per semplificare gli interventi di riparazione.

Il PV5 Cargo ha conquistato il titolo di International Van of the Year 2026 e ha stabilito il Guinness World Record percorrendo 693,38 chilometri con una sola ricarica. Il PV5 Passenger è stato premiato come 'Family Car of the Year' ai BBC TopGear.com Awards 2026 e ha raggiunto 420 chilometri di autonomia reale durante il test El Prix in Norvegia.

Il PV5 rappresenta il primo passo della strategia Platform Beyond Vehicle (PBV), mirata a creare un ecosistema di mobilità commerciale con veicoli connessi, modulari e personalizzabili. Kia prevede il lancio del PV7 nel 2027 e del PV9 nel 2029, offrendo complessivamente oltre 40 configurazioni di carrozzeria.

La Lamborghini Revuelto SV ha stabilito il nuovo primato sul giro per auto di serie all'Hockenheimring con un tempo di 1'41,6". Il record è stato ottenuto dal collaudatore e pilota ufficiale Lamborghini Marco Mapelli, che ha sfruttato le doti prestazionali della nuova supersportiva del Toro su uno dei circuiti più autorevoli per la valutazione delle capacità dinamiche di una vettura.

La Lamborghini Revuelto SV sarà presentata ufficialmente il 14 agosto a The Quail, in California, durante la Monterey Car Week 2026. Si tratta di uno degli appuntamenti più esclusivi per le presentazioni automobilistiche, dove il Toro porterà anche altre novità come l'Urus SE Performante e la Revuelto Miura 60° Homage.

Secondo i rumors, il powertrain ibrido della Lamborghini Revuelto SV potrebbe sfiorare i 1.200 CV di potenza complessiva. Le caratteristiche tecniche ufficiali saranno comunque comunicate in occasione della presentazione ufficiale prevista a The Quail.

Marco Mapelli ha affermato che la Revuelto SV ha raggiunto un livello prestazionale mai sperimentato prima in Lamborghini. Ha sottolineato la straordinaria sintonia tra vettura e pilota, che consente di sfruttarne appieno il potenziale, guidando con precisione e fiducia anche al limite, combinazione che ha permesso di ottenere il record.

La Hyundai Ioniq 6 N è la versione sportiva dell'elettrica sudcoreana con doppio motore da 650 CV e 770 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiunge 257,5 km/h di velocità massima. Dispone di una batteria da 84 kWh che garantisce 487 km di autonomia massima e 616 km nel ciclo urbano. In Italia è disponibile con un unico allestimento, N Performance, a partire da 78.000 euro.

La dotazione di serie comprende fari Matrix LED, cerchi forgiati da 20 pollici, portellone e specchietti retrovisori elettrici, sospensioni a controllo elettronico, climatizzatore bizona, sedili sportivi N in pelle e tessuto riscaldati, doppio display da 12,3 pollici, head-up display, impianto audio Bose, connettività wireless per smartphone e suite Adas SmartSense con guida assistita di Livello 2.

La Ioniq 6 N è dotata del sistema N e-Shift che simula i cambi di marcia, del generatore di sonorità N Active Sound+, del torque vectoring N Torque Distribution, dell'N Drift Optimizer e dell'N Track Manager per la pista. Dispone inoltre del sistema N Battery per ottimizzare la gestione della batteria e pneumatici Pirelli P Zero sviluppati ad hoc, con un aerodinamica ottimale rappresentata da un Cx di 0,27.

La Ioniq 6 N viene proposta di serie in Serenity White. Sono disponibili tinte metallizzate con sovrapprezzo di 900 euro e tinte opache a 1.100 euro. L'unico optional è il Plus Pack a 4.000 euro che aggiunge il tetto apribile elettrico con LED, specchietti digitali e sedili in pelle/Alcantara con ventilazione anteriore.

La Nissan NX7 è un nuovo SUV compatto presentato dalla Casa giapponese attraverso la joint venture con Dongfeng. Il modello è destinato, almeno inizialmente, al mercato cinese. Segue la NX8 presentata a inizio anno e dovrebbe essere più compatto di quest'ultima, mantenendo la medesima base elettrica a 800 Volt e le stesse batterie.

Il design della NX7 è minimalista ed elegante. Presenta un frontale chiuso con gruppi ottici integrati su due livelli, maniglie a filo sulle portiere e un sensore Lidar sopra il parabrezza per sistemi di assistenza avanzati. Posteriormente spiccano lo spoiler integrato al tetto e una barra luminosa che si estende da un'estremità all'altra della coda.

La NX7 sarà commercializzata inizialmente in Cina, ma potrebbe successivamente giungere su altri mercati, seguendo l'esempio della sorella maggiore NX8. Nissan mira a utilizzare la competitività dei prezzi delle auto elettriche prodotte in Cina per creare modelli di successo a livello globale.

Dongfeng detiene il 40% della joint venture costituita nel 2025, mentre Nissan ne controlla il 60%. La società è focalizzata sull'export di veicoli e rappresenta parte della strategia globale di Nissan nel mercato delle auto elettriche.

DENZA partecipa in qualità di sponsor e mobility partner dell'evento esclusivo in programma il 9 agosto 2026 presso il Romazzino, A Belmond Hotel. Il brand espone la Z9GT e mette a disposizione degli ospiti un servizio shuttle dedicato per integrare la mobilità premium nell'esperienza della serata.

La Z9GT è una shooting brake disponibile in versione 100% elettrica o Super Hybrid DM (Dual Mode), con un design sofisticato e fluido. Gli interni premium includono il sistema audio Devialet, sedili massaggianti anteriori e posteriori, e la tecnologia FLASH Charging per ricariche ultrarapide. Offre autonomia elevata e prestazioni senza compromessi.

Robbie Williams sarà protagonista della serata con un concerto live esclusivo riservato agli ospiti della gala. L'evento riunisce un pubblico internazionale attorno a un programma che intreccia musica, arte, moda, alta gioielleria, gastronomia, ospitalità e innovazione.

DENZA, marchio di mobilità premium del Gruppo BYD, sarà introdotto nel mercato europeo nel 2026 con una gamma iniziale di tre modelli, guidata dalla sofisticata Z9GT. Il brand nasce nel 2010 come partnership tra BYD e Daimler.

La Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 è una vettura 100% elettrica che sviluppa 544 CV e 800 Nm di coppia grazie a due motori sincroni. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, offre un'autonomia superiore agli 800 chilometri e supporta la ricarica ultra rapida fino a 600 kW. Dispone di trazione integrale, sospensioni adattive e aerodinamica attiva per un perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort.

Con la ricarica rapida in corrente continua a 800 volt con potenza fino a 600 kW, sono necessari soli 10 minuti per recuperare oltre 534 chilometri di autonomia. Il sistema si adatta automaticamente alle stazioni disponibili, passando dalla modalità 800 volt a quella 400 volt quando necessario.

La batteria ha una capacità utilizzabile di 106 kWh con tensione di 800 volt e celle cilindriche raffreddate direttamente. Le 2.660 celle sono alloggiate in 18 moduli e raffreddate da olio non conduttivo. Questa architettura garantisce una densità energetica superiore a 298 Wh/kg e un'autonomia complessiva di oltre 800 chilometri secondo il ciclo WLTP.

La vettura sarà ordinabile in Italia a partire da settembre 2026. Il comunicato ufficiale non riporta ancora un listino prezzi puntuale per il mercato italiano, ma la posiziona come modello d'ingresso con prezzo interessante rispetto alle sue prestazioni.