In cosa consiste il progetto pilota di BMW, Toyota, Bosch e Repsol sui carburanti rinnovabili?
È un test su strada avviato in Spagna a luglio 2026 della durata di sei mesi, che coinvolge circa venti veicoli BMW e Toyota alimentati con Nexa 95, benzina 100% rinnovabile sviluppata da Repsol. Il sistema Digital Fuel Twin di Bosch monitora e certifica l'intero ciclo di utilizzo del carburante per misurare i risultati ambientali.
Perché secondo De Rosa il progetto merita attenzione particolare?
Perché sperimenta l'utilizzo di benzina rinnovabile su vetture già esistenti senza modifiche radicali ai motori, sfruttando infrastrutture di distribuzione già disponibili. De Rosa lo considera un'applicazione concreta del principio di neutralità tecnologica nella transizione energetica.
Cosa intende De Rosa per neutralità tecnologica nell'automotive?
Significa stabilire per legge l'obiettivo di ridurre le emissioni senza imporre a monte una tecnologia specifica. De Rosa sostiene che diverse soluzioni—elettrico, idrogeno, biocarburanti, e-fuel—devono competere tra loro in base alla loro reale efficacia ambientale ed economica, anziché essere decise politicamente.
Il carburante rinnovabile Nexa 95 richiede modifiche ai motori delle auto?
No. Il progetto pilota dimostra che la benzina rinnovabile Nexa 95 può essere utilizzata su vetture con motore termico già esistenti senza necessitare di modifiche radicali, rappresentando un vantaggio per il parco circolante attuale.