Cos'è il progetto tyre-to-tyre di Pirelli?
È un'iniziativa europea di economia circolare realizzata da Pirelli insieme a Pyrum, Synthos e BASF, annunciata il 22 luglio 2026. Il progetto trasforma pneumatici fuori uso e scarti di produzione in materiali riciclati certificati da reimpiegare nella produzione di nuovi pneumatici, creando un ecosistema industriale strutturato e completamente tracciabile.
Come funziona il processo di pirolisi nel progetto tyre-to-tyre?
La pirolisi è un processo di decomposizione termica eseguito da Pyrum ad alta temperatura in assenza di ossigeno. Trasforma i pneumatici fuori uso in due materie prime seconde: il recovered carbon black (rCB), reintrodotto direttamente nella produzione Pirelli, e l'olio da pirolisi (TPO), destinato a BASF per la produzione di prodotti chimici certificati.
Qual è il ruolo della certificazione ISCC PLUS nel progetto?
La certificazione ISCC PLUS garantisce la tracciabilità completa dei materiali riciclati lungo l'intera catena del valore. Consente a Pirelli di reintrodurre i materiali circolari nella produzione mantenendo i massimi standard di qualità, performance e sicurezza, aspetti essenziali per i pneumatici.
Perché il progetto coinvolge più partner industriali?
Perché la circolarità di prodotto non può essere raggiunta da una singola azienda. Il progetto richiede un ecosistema industriale con competenze complementari: Pirelli gestisce la produzione, Pyrum la pirolisi, BASF la trasformazione chimica e Synthos la produzione della gomma sintetica certificata.