FAQ Ecologia / EV

La Skoda Peaq offre un'autonomia massima di oltre 600 chilometri con una singola carica, permettendo di affrontare lunghi viaggi con grande serenità e riducendo la necessità di fermate per ricarica.

La Skoda Peaq è un SUV a 7 posti con dimensioni importanti: 4,87 metri di lunghezza, 1,87 m di larghezza, 1,66 m di altezza e un passo di 2,97 m, garantendo ampi spazi interni e versatilità per famiglie numerose.

La Skoda Peaq sarà disponibile in concessionaria nella seconda metà del 2026 con prezzi a partire da circa 50.000 €. I listini ufficiali verranno comunicati nei prossimi mesi.

La Skoda Peaq presenta un design pulito e minimale con il caratteristico frontale TeckDark Face, fari Matrix LED a 18 segmenti, maniglie a scomparsa e spoiler integrato al tetto. È disponibile in 10 colori di carrozzeria e cerchi aerodinamici da 19, 20 o 21 pollici, con una versione Sportline più aggressiva.

La Dacia Jogger è un SUV familiare a 7 posti tra i più accessibili del mercato. Offre fino a 2.094 litri di capacità massima di carico e permette di convertire lo spazio interno secondo le necessità. È ideale per trasportare attrezzature sportive, da escursionismo, strumenti per il fai da te e animali da compagnia, rendendola un vero multispazio versatile.

Il Pack Sleep è un accessorio opzionale disponibile anche dopo l'acquisto che trasforma la Dacia Jogger in un vero camper. Offre un letto matrimoniale di 1,9 metri di lunghezza e 1,3 di larghezza per due persone, completo di tendine laterali oscuranti. È facile da montare e smontare, si ripone in una pratica valigia che occupa soli 220 litri.

Il Pack Sleep è applicabile sia per la versione a 5 posti che per quella a 7 posti della Dacia Jogger, garantendo flessibilità d'uso indipendentemente dalla configurazione scelta.

Il catalogo 'In Nature' raccoglie una serie di accessori specifici progettati per esaltare la vocazione avventuriera e outdoor della Dacia Jogger, rendendola ancora più adatta per le attività all'aperto e i viaggi fuori porta.

La Dacia Jogger può ospitare fino a 7 persone, rendendola uno dei SUV familiari a 7 posti più accessibili del mercato.

La Dacia Jogger offre una capacità massima di carico di 2.094 litri, ideale per trasportare attrezzature sportive, strumenti per il fai da te o animali da compagnia.

Il Pack Sleep è un accessorio opzionale che trasforma l'abitacolo della Dacia Jogger in un letto matrimoniale lungo 1,9 metri e largo 1,3, completo di tendine oscuranti. È facile da montare e smontare e si ripone in una valigia dedicata da 220 litri.

Sì, il Pack Sleep è applicabile sia alla versione a 5 posti sia a quella a 7 posti ed è acquistabile anche dopo l'acquisto del veicolo come accessorio aggiuntivo.

Le microcar sono modelli compatti, spesso 100% elettrici, ideali per la mobilità urbana. Guidabili dai 14 anni con patente AM, rappresentano la soluzione perfetta per muoversi agilmente nel traffico e parcheggiare facilmente, superando i problemi delle ZTL e dei blocchi della circolazione. Secondo Dataforce, il comparto segna una decisa ripresa degli acquisti, confermando che non sono più una nicchia ma una scelta strutturale di un pubblico eterogeneo.

I quadricicli leggeri (L6e) hanno velocità massima di 45 km/h e richiedono patente AM dai 14 anni, risultando equiparabili ai ciclomotori. I quadricicli pesanti (L7e) raggiungono fino a 90 km/h, adatti anche all'ambiente extraurbano, richiedono patente B1 dai 16 anni. Entrambi mantengono standard di sicurezza equiparabili alle auto piccole con telai in alluminio e sospensioni MacPherson.

Le microcar hanno costi più limitati rispetto alle auto classiche, incluse le citycar più piccole. Oltre al prezzo di acquisto inferiore, rappresentano una soluzione economica per la mobilità urbana quotidiana, con un mercato dell'usato molto florido che facilita l'accesso a questi veicoli anche come seconda mano.

Per guidare un quadriciclo leggero (L6e) bastano 14 anni con la patente AM. Per i quadricicli pesanti (L7e) servono invece 16 anni e la patente B1. Per trasportare un passeggero occorre comunque aver compiuto 16 anni.

I quadricicli leggeri (L6e) hanno velocità massima di 45 km/h e si guidano con patente AM dai 14 anni. I quadricicli pesanti (L7e) raggiungono i 90 km/h, sono adatti anche ad ambienti extraurbani e richiedono la patente B1 dai 16 anni.

Sì, gli standard di sicurezza delle microcar sono equiparabili a quelli delle auto più piccole. Dispongono di telai in alluminio con rinforzi strutturali, sospensioni MacPherson, una cellula abitativa protetta e sistemi frenanti con spazi di arresto ridotti.

Le microcar sono ideali in città perché sono compatte, facili da parcheggiare, agili nel traffico e spesso 100% elettriche. Permettono di evitare i problemi legati a ZTL e blocchi della circolazione, con costi di acquisto e gestione inferiori rispetto alle auto tradizionali.

La Ferrari Luce è stata disegnata da Jony Ive e Marc Newson, i celebri designer ex Apple fondatori del collettivo LoveFrom con sede a San Francisco. Hanno collaborato con il Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni per reinventare l'identità della Rossa nell'era della mobilità elettrica.

La Ferrari Luce è una berlina di oltre 5 metri di lunghezza con quattro porte e cinque posti reali, dotata di un capiente bagagliaio. Presenta una carrozzeria in alluminio che avvolge una 'glass house', una cellula luminosa e ariosa, circondata da tecnologia ispirata al mondo Apple.

Secondo Marc Newson, il progetto della Ferrari Luce partiva da tre pilastri fondamentali: che la vettura avesse quattro porte, cinque posti e che fosse performante. Questi parametri precisi hanno guidato lo sviluppo del design della prima elettrica di Maranello.

Ferrari ha voluto osare creando un'auto innovativa che potesse rappresentare un nuovo e inedito capitolo del Cavallino nel segmento elettrico. La berlina a quattro porte rappresenta proporzioni molto diverse dalle supercar tradizionali di Maranello, simboleggiando la trasformazione della casa nel mercato della mobilità sostenibile.

La Ferrari Luce è la prima auto elettrica della storia Ferrari, una berlina di oltre 5 metri con quattro porte e cinque posti reali, dalle proporzioni molto diverse rispetto alle tradizionali supercar di Maranello.

La Ferrari Luce è stata progettata da Jony Ive e Marc Newson, fondatori del collettivo LoveFrom ed ex designer Apple, in collaborazione con il Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni.

La Ferrari Luce presenta una carrozzeria in alluminio che avvolge una 'glass house', una cellula luminosa e ariosa, con tecnologia ispirata al mondo Apple e un capiente bagagliaio.

Secondo il designer Marc Newson, il progetto partiva da tre pilastri fondamentali: quattro porte, cinque posti e prestazioni elevate, elementi che hanno guidato tutta la fase creativa della vettura.

Lamborghini ha deciso di sospendere lo sviluppo della Lanzador elettrica perché l'analisi di mercato e i colloqui con clienti e concessionari hanno mostrato che la curva di accettazione dei veicoli elettrici tra i propri clienti non è in crescita. I clienti del marchio cercano ancora un'esperienza emozionale fatta di stile, prestazioni e sound.

Lamborghini punta sulle vetture ibride plug-in almeno fino al 2030, mantenendo aperta la possibilità di passare all'elettrico puro solo quando il mercato e la domanda dei propri clienti lo richiederanno.

Un'ibrido plug-in abbina un motore termico tradizionale a uno o più motori elettrici con una batteria ricaricabile esternamente, permettendo di mantenere le prestazioni elevate e il sound caratteristico del marchio, riducendo al contempo le emissioni rispetto a un motore puramente termico.

Le ibride plug-in rappresentano una soluzione di transizione efficace: riducono le emissioni di CO2 rispetto ai motori tradizionali, soprattutto nei percorsi urbani in modalità elettrica, e permettono ai costruttori di adeguarsi progressivamente alle normative ambientali senza rinunciare alle caratteristiche prestazionali dei loro modelli.

Lamborghini ha scelto di fermare lo sviluppo della Lanzador elettrica per concentrarsi sull'ibrido plug-in dopo aver analizzato il mercato e consultato clienti e concessionari. La casa ha rilevato che la curva di accettazione dei veicoli completamente elettrici non è in aumento tra la sua clientela, che cerca ancora un'esperienza emozionale con stile, prestazioni e sound caratteristici.

Lamborghini punta sulle ibride plug-in almeno fino al 2030 come soluzione principale per i suoi modelli. Tuttavia, il marchio non ha chiuso definitivamente le porte a un futuro completamente a zero emissioni, ma ritiene importante attendere il momento giusto per tale transizione.

I numeri stanno dando ragione a Lamborghini con risultati da record che si rinnovano annualmente. Il marchio registra crescite significative sia per le vendite che per l'aumento del fatturato, confermando l'efficacia della scelta di concentrarsi sull'ibrido plug-in anziché sull'elettrico puro.

I clienti Lamborghini ricercano principalmente un'esperienza emozionale caratterizzata da stile, prestazioni elevate e il sound caratteristico dei motori a combustione, aspetti che attualmente preferiscono rispetto a un'auto completamente elettrica.

La Cupra Tindaya è un SUV sportivo elettrico lungo 4,72 metri, inizialmente presentato come concept al Salone di Monaco. Il CEO di SEAT e Cupra Markus Haupt ha confermato che la versione di serie si vedrà su strada tra qualche anno, anche se una data precisa non è ancora stata comunicata.

La Cupra Tindaya dovrebbe essere sviluppata sulla nuova piattaforma SSP del Gruppo Volkswagen, dedicata ai veicoli elettrici di nuova generazione.

La Cupra Tindaya si posizionerà nel segmento dei SUV premium elettrici, sfidando modelli come BMW iX3, Volvo EX60, Audi Q5 elettrica, BMW X3 e Mercedes GLC nelle loro versioni a zero emissioni.

La Cupra Tindaya rappresenterà la nuova ammiraglia del marchio, posizionandosi sopra i modelli già esistenti come Tavascan, Terramar e Formentor, diventando il SUV di riferimento top di gamma per Cupra.

Sì, la Cupra Tindaya passerà dalla fase di concept a modello di serie nei prossimi anni. Il CEO di Cupra Markus Haupt ha confermato che designer e ingegneri stanno lavorando sulla versione di produzione e ha dichiarato: 'questa macchina si vedrà per strada tra qualche anno'. La Tindaya diventerà la nuova ammiraglia elettrica di Cupra.

La Cupra Tindaya punterà a sfidare modelli come BMW iX3 e Volvo EX60. Inoltre, posizionandosi nel segmento premium europeo, competerà con Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLC, che stanno aggiornando le loro gamme con nuove versioni elettriche.

La Cupra Tindaya sarà posizionata come nuovo modello top di gamma, collocandosi sopra la Tavascan e la Terramar. Permetterà a Cupra di entrare nel segmento dei SUV premium europei, attualmente in rapida elettrificazione.

La Cupra Tindaya è un SUV futuristico e slanciato con una lunghezza di 4,72 metri. È caratterizzato da un design radicale che anticipa la prossima evoluzione del linguaggio stilistico del marchio spagnolo.

La nuova Mercedes AMG GT Coupé 4 2026 100% elettrica ha un prezzo di listino in Italia a partire da 155.060 euro, con tre allestimenti disponibili.

La Mercedes AMG GT Coupé 4 elettrica dichiara un'autonomia fino a quasi 700 chilometri secondo il ciclo omologativo WLTP.

La nuova Mercedes AMG GT Coupé 4 elettrica eroga fino a 1.169 cavalli nella versione più potente, permettendo uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,1 secondi.

La Mercedes AMG GT Coupé 4 elettrica deriva dall'esperienza maturata in Formula 1 e dalla hypercar AMG One, rappresentando la massima espressione della performance elettrica del marchio AMG.

La nuova Mercedes AMG GT Coupé 4 è una supercar elettrica che sviluppa una potenza fino a 1.169 cavalli, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi. L'autonomia dichiarata raggiunge quasi 700 chilometri secondo il ciclo WLTP. La vettura rappresenta la massima espressione della performance Mercedes, derivando dall'esperienza della Formula 1 e dell'hypercar AMG One.

Il listino prezzi per l'Italia della nuova Mercedes AMG GT Coupé 4 parte da 155.060 euro. La vettura è disponibile con due diverse motorizzazioni, tre allestimenti differenti e consente diverse opzioni di configurazione personalizzata.

Il design della nuova GT Coupé 4 è caratterizzato da un profilo dinamico con altezza ridotta di 4 centimetri rispetto alla generazione precedente. Presenta una calandra AMG illuminata con listelli verticali, stella Mercedes illuminata, lungo cofano anteriore ribassato, parabrezza fortemente inclinato e diffusore posteriore. L'interno mantiene una posizione di seduta bassa e sportiva, richiamando la AMG GT a due porte.

L'abitacolo dispone di una plancia con doppio display: uno da 10,2 pollici per il quadro strumenti e uno da 14 pollici per la gestione dell'infotainment MBUX. È possibile richiedere un ulteriore monitor da 14 pollici dedicato al passeggero. La vettura include anche il volante AMG Performa tra gli elementi distintivi dell'interno.

La Ferrari Luce è la prima automobile completamente elettrica prodotta da Ferrari, presentata in anteprima mondiale a Roma e mostrata al Presidente della Repubblica Italiana Sergio Mattarella al Quirinale.

La Ferrari Luce è stata presentata in anteprima mondiale a Roma, con successivi incontri istituzionali tra cui la visita al Quirinale con il Presidente Mattarella e a Castel Gandolfo con Papa Leone XIV.

La delegazione Ferrari al Quirinale era guidata dal presidente John Elkann, dal vice presidente Piero Ferrari e dall'amministratore delegato Benedetto Vigna, accompagnati da altri dirigenti e tecnici.

No, la Ferrari Luce rappresenta la prima vettura a batteria completamente elettrica nella storia del Cavallino Rampante, aprendo un nuovo capitolo per la Casa di Maranello.

La Ferrari Luce è la prima automobile completamente elettrica del Cavallino, che apre un nuovo capitolo nella storia della Casa di Maranello. Rappresenta l'evoluzione dei valori storici di Ferrari nel futuro, trasmettendo nel settore dell'energia elettrica i caratteri distintivi che rendono il marchio immediatamente riconoscibile in tutto il mondo.

La Ferrari Luce è stata presentata al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella al Palazzo del Quirinale. La presentazione è avvenuta il giorno successivo all'anteprima mondiale della vettura a Roma, con una delegazione Ferrari guidata dal presidente John Elkann, dal vice presidente Piero Ferrari e dall'amministratore delegato Benedetto Vigna.

Elkann ha affermato che è stato un onore essere ricevuti dal Presidente Mattarella al Quirinale per presentare la Ferrari Luce. Ha sottolineato che il nuovo modello rappresenta il risultato della passione, competenza e impegno di tutte le persone Ferrari, ringraziando il Presidente per la calorosa accoglienza e il sostegno ai valori che uniscono il Paese.

Sì, il Presidente Mattarella ha avuto l'opportunità di sedersi sia al volante che sui sedili posteriori della Ferrari Luce, scoprendo così da vicino la prima auto completamente elettrica del Cavallino durante la visita al Quirinale.