FAQ Moto

Il Sym ADX 300 2026 introduce tre significative novità: la dash cam integrata per potenziare la sicurezza attiva, il sistema Sym+ Smartphone Connection per gestire fluidamente le informazioni dal display mantenendo l'attenzione sulla strada, e il nuovo Top Case in stile Aluminium che aumenta la capacità di carico e lo stile adventure dello scooter.

Il Sym ADX 300 2026 è disponibile al prezzo promozionale di 4.799 €, rispetto al prezzo di listino di 4.999 €. Questo posizionamento lo rende particolarmente competitivo sul mercato degli scooter crossover.

Lo scooter crossover dispone di una pinza freno anteriore radiale a 4 pistoncini, sospensioni a lunga escursione e un serbatoio da 16 litri. Queste specifiche tecniche garantiscono affidabilità e prestazioni sia in contesti urbani che per viaggi fuori città.

Il Sym ADX 300 2026 è pensato per lo scooterista moderno che cerca versatilità, coniugando agilità e maneggevolezza per la mobilità urbana con una propensione al viaggio e all'avventura fuori città, grazie alla sua architettura crossover.

La X-Cape 700 beneficia di sconti fino a 700 euro, raggiungendo il prezzo di 6.490 euro nella versione con cerchi in lega a raggi neri (500 euro di sconto sulla Gold Edition). La X-Cape 1200 ottiene un nuovo prezzo di listino ridotto a 12.990 euro, rendendola più competitiva sul mercato. La promozione sulla 700 è valida fino al 30 settembre 2026.

La X-Cape 700 è equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo da 693 cc che sviluppa 70 CV. Dispone di display TFT a colori da 7 pollici, connettività Bluetooth, impianto frenante Brembo con ABS disinseribile, parabrezza regolabile e sospensioni completamente regolabili. Offre una posizione di guida ergonomica per garantire comfort e controllo.

La X-Cape 1200 monta un motore bicilindrico a V da 1.187 cc con 129 CV di potenza. Include un avanzato pacchetto elettronico con riding mode, controllo di trazione, ABS cornering, cruise control, quickshifter e display TFT di ultima generazione con connettività integrata. Possiede telaio ottimizzato, posizione di guida ergonomica e sospensioni completamente regolabili.

La X-Cape 700 è un mezzo versatile e accessibile pensato per affrontare ogni percorso, ideale per chi cerca equilibrio tra comfort, prestazioni e piacere di guida. La X-Cape 1200 è una maxi-enduro stradale progettata per unire prestazioni elevate, sicurezza e comfort sia nel turismo a lungo raggio che nell'utilizzo quotidiano.

La Calibro Bagger 2026 introduce la nuova colorazione Garage Grey, sofisticata e valorizzante per il design muscoloso del modello. Principale novità tecnologica è il nuovo display TFT digitale di serie, che gestisce intuitivamente le informazioni di viaggio e integra la navigazione tramite l'App Carbit Ride, permettendo di pianificare itinerari e controllare chiamate e musica direttamente durante la guida.

La moto è equipaggiata di serie con batwing anteriore e borse laterali rigide da 19 litri, ideali per trasportare bagagli durante gli spostamenti quotidiani e le percorrenze lunghe. Per una personalizzazione completa, sono disponibili accessori originali quali schienalino con portapacchi, borsa posteriore morbida e plexi maggiorato.

La Moto Morini Calibro Bagger MY 2026 è già disponibile nelle concessionarie ufficiali del marchio italiano a 8.190 euro franco concessionaria, rappresentando una soluzione completa per il touring custom di qualità italiana.

La Calibro Bagger è equipaggiata con motore bicilindrico in linea da 700 cc con trasmissione finale a cinghia per una guida silenziosa. Per la sicurezza dispone di impianto frenante ABS Bosch con disco anteriore da 320 mm e posteriore da 255 mm, telaio a doppia culla in acciaio e pneumatici a spalla larga che garantiscono elevata aderenza.

La Calibro Bagger 2026 presenta una nuova colorazione Garage Gray per esaltare lo stile e un innovativo display TFT digitale di serie. Quest'ultimo consente una gestione intuitiva delle informazioni di viaggio e integra la navigazione tramite l'App Carbit Ride. La connessione con lo smartphone permette di gestire chiamate e musica durante la guida in modo sicuro. Il prezzo rimane invariato a 8.190 euro.

La moto è equipaggiata con un motore bicilindrico in linea da 700 cc e trasmissione a cinghia per una guida silenziosa. Dispone di impianto frenante ABS Bosch con disco anteriore da 320 mm e posteriore da 255 mm. Il telaio è a doppia culla in acciaio con cerchi in lega tubeless da 18 pollici all'anteriore e 16 posteriore. Include di serie batwing anteriore e borse laterali rigide da 19 litri.

La Calibro Bagger è una custom touring dedicata sia agli spostamenti quotidiani sia alle percorrenze lunghe. Offre una posizione di guida ribassata e un'anima touring, con spazi dedicati al trasporto di bagagli tramite borse laterali e accessori originali disponibili, come schienalino con portapacchi e borsa posteriore morbida.

Dal 2018 Moto Morini è entrata nel gruppo cinese Zhongneng Vehicle Group. Nonostante la proprietà estera, il marchio ha mantenuto il cuore progettuale e il centro stile in Italia, continuando a preservare la tradizione italiana nella progettazione dei suoi modelli.

Held presenta tre nuovi modelli di guanti estivi: Tactura, Hamada 2 e Sambia KTC 2. Sono stati sviluppati per soddisfare esigenze diverse di motociclisti, mantenendo una filosofia costruttiva basata su ergonomia, ventilazione e qualità dei materiali.

Il modello Tactura è il guanto più leggero dell'intera gamma Held. È realizzato con dorso in Spandex e tessuto a rete per garantire massima traspirabilità, mentre il palmo in Chamude con silicone stampato assicura aderenza e sensibilità al comando. Costa 39,95 €.

L'Hamada 2 integra la tecnologia NUDUD che permette di usare lo smartphone senza sfilare i guanti, un tergivisiera integrato e una protezione nocca in D30. Ha inserti in SuperFabric sul dorso e costa 79,95 €.

Il Sambia KTC 2 è l'evoluzione dei celebri Sambia KT, pensato specificatamente per il touring estivo. La sua caratteristica principale è il palmo sfoderato in pelle di canguro, che offre una resistenza all'abrasione di livello superiore. È disponibile a 119,95 €.

Held presenta tre nuovi modelli di guanti estivi: Tactura, Hamada 2 e Sambia KTC 2. Tutti sono sviluppati con focus su ergonomia, ventilazione e qualità dei materiali, offrendo soluzioni diverse per chi ama guidare anche nelle giornate più calde.

Tactura è il guanto più leggero della gamma Held. Realizzato con dorso in Spandex e tessuto a rete per massima traspirabilità, palmo in Chamude con silicone stampato per aderenza e sensibilità. Certificato EN 13594:2015, disponibile in nero, grigio/nero e verde militare, taglie 7-12, al prezzo di 39,95 €.

Hamada 2 presenta tecnologia conduttiva NUDUD per usare lo smartphone senza sfilarli, tergivisiera integrato e protezione nocca in D30. Ha dorso in Nypsan, palmo in pelle di capretto e microfibra. Certificato EN 13594:2015, disponibile in quattro colori, taglie 7-12, a 79,95 €.

Sambia KTC 2 è evoluzione del celebre modello Sambia KT, pensato per il touring estivo. Propone dorso in rete con rifiniture in pelle, palmo in pelle di canguro per superiore resistenza all'abrasione. Include tecnologia NUDUD, tergivisiera e rinforzi in SuperFabric e Armaprotec. Disponibile in nero, marrone e grigio/nero, taglie 7-12, a 119,95 €.

Norton ha scelto l'Islanda per testare la Atlas in condizioni estreme e meteo non compromesse, dimostrando fiducia nelle proprie soluzioni tecniche. Questa scelta rappresenta un biglietto da visita preciso: le condizioni islandesi non concedono sconti, permettendo di validare il progetto senza temere di mettere a nudo eventuali difetti della moto.

La Atlas monta un bicilindrico in parallelo da 585 cc con raffreddamento a liquido, sviluppato completamente ex novo. Eroga 69 CV a 9.300 giri/min e 57 Nm a 7.500 giri/min. La fasatura a 270° garantisce un'erogazione caratteristica, un sound deciso e una trattabilità esemplare. Utilizza tecnologie da MotoGP come doppia pompa dell'olio e rivestimento al plasma dei cilindri.

La Atlas presenta linee pulite con flush fit che garantisce continuità delle superfici senza interruzioni. Ha una sezione frontale imponente con fari cornering, cupolino scuro e indicatori integrati nei paramani. Nonostante cilindrata media e ingombri compatti, comunica una presenza importante su strada con lo sguardo di una grande viaggiatrice.

Il comparto ingegneristico ha lavorato a stretto contatto con i designer, creando un percorso condiviso di sviluppo anziché due monti che si incontrano solo a fine processo. Questo approccio collaborativo ha ricercato la soluzione ottimale in ogni fase, ricercando la qualità costruttiva e l'esclusività come manifesto del nuovo corso aziendale.

Norton ha scelto l'Islanda come teatro della prova su strada perché le condizioni meteorologiche estreme di questa terra non concedono sconti. Questa scelta rappresenta un segnale di fiducia nelle soluzioni tecniche e ingegneristiche della moto, dimostrando che l'azienda non teme di mettere a nudo eventuali difetti in un contesto così challenging.

La Norton Atlas monta un motore bicilindrico in parallelo da 585 cc con raffreddamento a liquido. Eroga 69 CV a 9.300 giri/min e 57 Nm di coppia a 7.500 giri/min. Adotta una fasatura a 270° che garantisce un'erogazione caratteristica, un sound deciso e una trattabilità esemplare ai regimi intermedi.

La Norton Atlas implementa un sistema a doppia pompa dell'olio che evacua il lubrificante dal carter creando un vuoto pneumatico, riducendo l'attrito idrostatico e incrementando la potenza. Per la prima volta in questa categoria, introduce il rivestimento al plasma dei cilindri, una soluzione derivata dalle supercar che supera il tradizionale Nicasil per efficienza termica e resistenza all'usura.

La Atlas presenta linee pulite e dettagli d'autore con continuità fluida delle superfici. A differenza della concorrenza, utilizza il flush fit per gli accoppiamenti telescopici, eliminando interruzioni visive. Gli indicatori di direzione sono integrati nei paramani, il cupolino dalle tonalità scure sovrasta il ponte di comando, e la coda ha un design filante da sportiva con terminale di scarico moderno.

La Cyclone RX2 è una enduro stradale 125 cc dotata di motore monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e 11 Nm di coppia. Dispone di serie di ABS, controllo di trazione (TCS), pneumatici tassellati tubeless, display TFT da 5 pollici con Mirror Link, illuminazione Full LED, serbatoio da 15 litri e un tris di borse incluse. È la sola 125 cc enduro sul mercato a proporre questo equipaggiamento completo.

La Cyclone RX2 è disponibile al prezzo di 3.490 euro. Rappresenta un'offerta particolarmente competitiva considerando la dotazione tecnologica e gli accessori inclusi di serie, come le tre borse e il display TFT.

La nuova enduro stradale di Cyclone è disponibile in due colorazioni: bianco/blu e nero/grigio. Entrambe le versioni possono essere già acquistate presso le concessionarie.

La Cyclone RX2 è equipaggiata con ABS e controllo di trazione (TCS) di serie. Inoltre, monta pneumatici tassellati tubeless che permettono di passare con sicurezza dalla strada ai percorsi off-road, garantendo versatilità e affidabilità in diverse condizioni.

La Cyclone RX2 è una enduro 125 cc con motore monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e 11 Nm di coppia. Dispone di ABS e controllo di trazione di serie, pneumatici tassellati tubeless, display TFT da 5 pollici con Mirror Link, illuminazione Full LED, serbatoio da 15 litri e un tris di borse incluse nell'equipaggiamento standard. È proposta a 3.490 euro ed è disponibile in due colorazioni: bianco/blu e nero/grigio.

La Cyclone RX2 è equipaggiata con ABS e controllo di trazione (TCS) di serie. Inoltre, monta pneumatici tassellati tubeless che garantiscono sicurezza sia su strada che su percorsi off-road, permettendo di affrontare con disinvoltura superfici diverse.

La RX2 include di serie un tris di borse, serbatoio da 15 litri, illuminazione Full LED e display TFT da 5 pollici a colori con Mirror Link per la connessione dello smartphone e la proiezione della navigazione sul cruscotto.

La nuova Cyclone RX2 è disponibile al prezzo di 3.490 euro ed è già ordinabile in concessionaria. Questa proposta è particolarmente competitiva considerando l'ampia dotazione tecnologica e gli accessori inclusi di serie.

Moto Morini offre numerosi accessori originali per personalizzare l'Alltrhike 450. Tra questi figurano: tris bauletti per aumentare la capacità di carico, sella e manopole riscaldate per il comfort in temperature rigide, paramani e parabrezza maggiorato, bumper laterali alti, protezione radiatore, parafango basso e paracoppa in alluminio. Ogni accessorio è stato progettato per integrarsi con le linee della moto e adattarsi a diversi stili di viaggio, dal fuoristrada all'utilizzo quotidiano.

Gli accessori originali Moto Morini sono ordinabili presso la rete ufficiale dei concessionari. Tramite il sito ufficiale di Moto Morini, è possibile ricercare il concessionario più comodo o più vicino per acquistare e montare gli accessori desiderati.

L'Alltrhike 450 è spinta da un motore bicilindrico da 450 cc che eroga 44 CV di potenza con traction control. Pesa soli 190 kg con un'altezza sella di 840 mm. Dispone di ruota da 21 pollici anteriore, forcella Kayaba da 41 mm con escursione di 208 mm, ammortizzatore posteriore con precarico remotato, sistema frenante con ABS, cavalletto centrale e parabrezza regolabile. È guidabile anche con patente A2.

L'Alltrhike 450 è pensata per gli amanti dell'avventura e si rivolge a un pubblico ampio interessato a un mezzo versatile, maneggevole e accessibile. È idonea sia per lunghe percorrenze che per l'utilizzo quotidiano fino alle esplorazioni fuori dall'asfalto, grazie alla sua maneggevolezza e stabilità su terreni complicati.

La gamma include bauletti per aumentare la capacità di carico, sella e manopole riscaldate per il comfort in climi freddi, paramani e parabrezza maggiorato per la protezione. Sono disponibili anche bumper laterali alti, protezione del radiatore, parafango basso e paracoppa in alluminio per l'utilizzo in fuoristrada. Tutti gli accessori sono ordinabili presso la rete ufficiale Moto Morini.

La Alltrhike 450 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 450 cc che eroga 44 CV, ruota anteriore da 21 pollici per stabilità su terreni complicati, forcella Kayaba da 41 mm con 208 mm di escursione e ammortizzatore posteriore con precarico remotato. Pesa 190 kg e ha un'altezza sella di 840 mm. Dispone di ABS, traction control e sistema di navigazione intuitivo.

Sì, la Alltrhike 450 è guidabile anche con patente A2. La moto si rivolge a un pubblico ampio interessato a un mezzo versatile, maneggevole e accessibile, sia per lunghe percorrenze che per l'utilizzo quotidiano e le esplorazioni fuoristrada.

Gli accessori originali Moto Morini sono ordinabili presso la rete ufficiale Moto Morini. Tramite il sito ufficiale del marchio è possibile ricercare il concessionario più comodo o più vicino per acquistare e montare gli accessori desiderati.

La KTM Orange Parade 2026 si terrà l'11 settembre 2026 al Misano World Circuit Marco Simoncelli in Romagna. Sarà la terza edizione dell'evento che riunisce centinaia di clienti e appassionati KTM provenienti da tutta Europa. Nel tardo pomeriggio, il tracciato si trasformerà in una distesa arancione con oltre 500 motociclisti che potranno percorrere due giri della pista con le proprie KTM.

Alla KTM Orange Parade 2026 parteciperanno i piloti MotoGP del Red Bull KTM Factory Racing Team: Pedro Acosta e Brad Binder, insieme ai piloti del Red Bull KTM Tech3 Team: Enea Bastianini e Maverick Vinales. I campioni sfileranno in pista insieme ai partecipanti dell'evento.

Per partecipare è necessario possedere una KTM immatricolata di qualsiasi modello e anno, in regola con il Codice della Strada, e registrarsi online. La quota è di 30 euro per il pilota e 30 euro per il passeggero. Comprende Fan Package esclusivo, voucher shopping, accesso alla parata, festa ufficiale Red Bull con free drink, parcheggio gratuito e accesso alla Riders Night a Rimini.

Dopo la parata sul circuito, la festa si sposta nel cuore della Riviera Romagnola con la Riders Night, un esclusivo party organizzato da Red Bull che offre musica, divertimento ed energia KTM. I partecipanti hanno accesso gratuito con free drink incluso e parcheggio gratuito nell'area dell'evento a Rimini.

La KTM Orange Parade 2026 si tiene l'11 settembre 2026 al Misano World Circuit Marco Simoncelli, in Romagna. Nel tardo pomeriggio di quella giornata, oltre 500 motociclisti avranno l'opportunità di entrare in pista con la propria KTM per percorrere due giri del circuito, trasformando l'asfalto in una distesa arancione.

All'evento parteciperanno i piloti MotoGP del Red Bull KTM Factory Racing Team, Pedro Acosta e Brad Binder, insieme ai piloti del Red Bull KTM Tech3 Team, Enea Bastianini e Maverick Vinales, che sfileranno in pista insieme ai partecipanti.

Per partecipare è necessario possedere una KTM immatricolata di qualsiasi modello e anno, in regola con il Codice della Strada, e registrarsi online. La quota è di 30 euro per il pilota e 30 euro per il passeggero, includendo fan package esclusivo, voucher per lo shopping, accesso alla parata, festa Red Bull con free drink e parcheggio gratuito.

Dopo la parata al circuito, la festa si sposta a Rimini con la Riders Night, un esclusivo party organizzato da Red Bull con musica, divertimento ed energia KTM, incluso nel pacchetto di partecipazione all'evento.

Acerbis ha lanciato un kit completo di plastiche dedicato alla Honda CRF450R 2027, che include parafango anteriore e posteriore, convogliatori destro e sinistro, tabella portanumero anteriore, portanumero laterali e copristeli forcella. Il kit permette di personalizzare completamente l'estetica della moto scegliendo tra quattro colorazioni: bianco, nero, rosso e la configurazione originale Honda (rosso e blu). I componenti possono essere acquistati anche singolarmente come ricambi compatibili.

Il Full Plastic Kit Acerbis offre molteplici vantaggi: permette di personalizzare l'estetica della moto con colorazioni diverse da quella di serie, fornisce ricambi originali compatibili con il nuovo modello della CRF450R 2027, e mantiene gli elevati standard qualitativi tipici di Acerbis. La possibilità di acquistare singoli componenti consente inoltre di sostituire solo le parti desiderate.

I kit Acerbis per moto fuoristrada rappresentano una soluzione aftermarket di qualità professionale, prodotti da un marchio riconosciuto nel settore. Offrono maggiore flessibilità estetica rispetto ai ricambi originali, permettendo diverse colorazioni e configurazioni, pur mantenendo compatibilità totale con il modello. Sono ideali sia per personalizzazione che come ricambi sostitutivi, con garanzia di qualità equivalente ai prodotti OEM.