FAQ Moto

Il kit comprende: parafango anteriore, parafango posteriore, convogliatori destro e sinistro, tabella portanumero anteriore, portanumero laterali e copristeli forcella. Tutti i componenti possono essere acquistati anche singolarmente per chi desidera sostituire solo alcune parti della moto.

Sono disponibili quattro colorazioni: bianco, nero, rosso e la configurazione originale Honda con portanumero anteriore, convogliatori e parasteli in rosso e portanumero laterali e parafango posteriore in blu.

Permette di personalizzare completamente l'estetica della moto scegliendo colorazioni diverse da quella di serie, oltre a offrire ricambi compatibili di alta qualità che rispettano gli elevati standard qualitativi del brand Acerbis.

Acerbis è un marchio di riferimento negli accessori per moto da fuoristrada e affianca i costruttori fornendo componenti di qualità disponibili sin dal debutto dei nuovi modelli, assecondando le preferenze estetiche dei motociclisti.

La Kove 625X Pro è la nuova crossover che arriva in Italia con un prezzo a partire da 6.490 euro. Si tratta di una moto da 62,5 CV con motore bicilindrico 581 cc, pensata per chi cerca versatilità tra asfalto e sterrato leggero a un prezzo particolarmente competitivo.

La Kove 625X Pro offre un'autonomia dichiarata di circa 500 chilometri con un pieno di carburante, grazie al capiente serbatoio da 21 litri. Questo la rende una valida alleata per il turismo su due ruote e i lunghi viaggi.

La Kove 625X Pro è equipaggiata con un motore bicilindrico in linea da 581 cc con distribuzione DOHC e fasatura a 270°, capace di erogare 62,5 CV di potenza e 56,5 Nm di coppia massima, garantendo prestazioni equilibrate per questo segmento di mercato.

La Kove 625X Pro ha un prezzo di listino di 6.690 euro. Fino al 30 settembre 2026 è disponibile una promozione di lancio che lo riduce a 6.490 euro. È disponibile anche con un tris di valigie in alluminio incluse: il prezzo di listino sale a 7.290 euro, mentre in promozione scende a 6.990 euro.

La moto è spinta da un motore bicilindrico in linea da 581 cc con distribuzione DOHC e fasatura a 270°. Eroga 62,5 CV di potenza e 56,5 Nm di coppia massima. Il serbatoio da 21 litri garantisce un'autonomia dichiarata di circa 500 chilometri con un pieno di carburante.

La Kove 625X Pro include tecnologia radar per l'assistenza al cambio di corsia (LCA) e l'avviso di rischio collisione posteriore (RCW), con segnalazioni negli specchietti e sul display TFT da 6,75 pollici. Completa la dotazione il TPMS, il mirroring dello smartphone via Bluetooth, il sistema keyless e la possibilità di disabilitare ABS e controllo di trazione per l'off-road.

Il telaio è in acciaio ad alta resistenza con forcellone in alluminio. Le ruote sono da 19 pollici anteriori e 17 pollici posteriori, mentre le sospensioni KYB completamente regolabili offrono escursioni fino a 230 mm. La sella ha un'altezza di 820 mm ed è riscaldabile, così come le manopole, entrambe di serie.

La Suzuki Hayabusa 2027 è la nuova evoluzione della celebre supersportiva giapponese, disponibile in tre colorazioni distinte inclusa una esclusiva Special Edition. Mantiene il motore quattro cilindri da 1.340 cc con 190 CV, ora potenziato dal sistema Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) con Bi-directional Quick Shift System e Smart Cruise Control, oltre a nuovi impianti frenanti Brembo Stylema con Motion Track Brake System.

La Hayabusa 2027 è equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea da 1.340 cc che eroga 190 CV di potenza e 150 Nm di coppia massima, garantendo un'accelerazione grintosa e incisiva sia in pista che su strada.

La Hayabusa 2027 conserva l'iconica carrozzeria aerodinamica ispirata al falco pellegrino, l'animale più veloce del mondo. Questo design rappresenta il tratto distintivo della silhouette Hayabusa dal 1999. Il modello standard è disponibile in Glass Sparkle Black e Metallic Reflective Blue, mentre è prevista anche una Special Edition esclusiva.

La Suzuki Hayabusa 2027 monta un motore quattro cilindri in linea da 1.340 cc che eroga 190 CV di potenza e 150 Nm di coppia massima. È equipaggiata con il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), il Bi-directional Quick Shift System e lo Smart Cruise Control. Per la sicurezza dispone di pinze freno anteriori Brembo Stylema abbinate al Motion Track Brake System, garantendo frenate precise ed efficaci.

La Hayabusa 2027 è disponibile in tre colorazioni distinte. Il modello standard propone Glass Sparkle Black e Metallic Reflective Blue. La Special Edition sfoggia la combinazione Pearl Brilliant White e Metallic Oort Gray con accenti rossi, badge dedicati e terminali di scarico neri.

La Special Edition si distingue per la combinazione cromatica Pearl Brilliant White e Metallic Oort Gray con accenti rossi, badge dedicati, emblema del serbatoio rialzato, codino sella monoposto in tinta di serie e terminali di scarico neri, offrendo un'estetica ancora più esclusiva rispetto al modello standard.

L'iconica carrozzeria aerodinamica della Hayabusa è ispirata al falco pellegrino, l'animale più veloce del mondo. Questa silhouette rappresenta il tratto distintivo della moto e la rende una delle supersportive dal design più riconoscibile e distintivo a livello mondiale.

La 765 RX non è semplicemente una RS con semimanubri, ma un concetto completamente diverso. Le differenze principali includono: semimanubri clip-on posizionati 80 mm più in basso e 50 mm più avanti, piastra di sterzo lavorata a macchina, sospensioni Öhlins pluriregolabili (NIX30 anteriore e STX40 posteriore), geometrie affinate e colorazione esclusiva Matt Aluminium Silver con Diablo Red.

La 765 RX monta un 3 cilindri in linea raffreddato a liquido da 765 cc che eroga 130 cv a 12.000 giri e 80 Nm a 9.500 giri. È considerato uno dei migliori motori di media cilindrata disponibili sul mercato, rappresentando un equilibrio eccellente tra prestazioni e fruibilità d'utilizzo.

Secondo il Chief Product Officer di Triumph, il grande successo della Speed Triple 1200 RX ha dimostrato la forte richiesta di moto naked orientate all'uso in pista. La nuova 765 RX segue la medesima filosofia, offrendo geometrie affinate e componenti di qualità che la rendono perfetta sia su strada che in circuito.

La 765 RX monta di primo equipaggiamento pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3. Durante le TTE 2026 sono stati utilizzati Dunlop GP Racer D212, esclusivamente per l'utilizzo in pista durante gli eventi.

La 765 RX non è semplicemente una 765 RS con i semimanubri, ma rappresenta un concetto completamente differente. Le modifiche includono una piastra di sterzo lavorata a macchina, semimanubri riprogettati e dettagli estetici e funzionali che la distinguono dalla RS. Questi cambiamenti conferiscono uno stile di guida più aggressivo e una geometria ottimizzata per la pista, come testato durante le Triumph Triple Experience 2026 su circuiti come Cremona e Imola.

I semimanubri (clip-on) sono montati direttamente sulla forcella anteriore e offrono una posizione di guida più aggressiva e aerodinamica rispetto ai manubri tradizionali. Permettono una postura più protesa in avanti, migliorano la maneggevolezza in curva e riducono la resistenza dell'aria. Sulla 765 RX, sono stati specificamente progettati per garantire comfort durante lunghe sessioni in pista mantenendo la precisione di guida.

Sebbene la 765 RX sia stata testata e ottimizzata per l'uso in pista durante le TTE (Triumph Triple Experience), mantiene la versatilità della 765 RS per l'uso stradale. La posizione di guida aggressiva con semimanubri e la geometria sportiva la rendono ideale per chi cerca prestazioni dinamiche, ma rimane una moto street con tutte le caratteristiche necessarie per la circolazione su strada.

La Triumph Speed Twin 1200 TFC ha un prezzo di 22.095 euro ed è prodotta in serie limitata di soli 750 esemplari numerati in tutto il mondo. Ogni moto è accompagnata da un certificato di autenticità e dal numero di serie inciso al laser sulla piastra di sterzo.

La moto sfoggia la livrea Obsidian Gold (nera metallizzata con riflessi dorati), componenti esclusivi in fibra di carbonio lucida come parafanghi e pannelli laterali, finiture dorate su catena e piedini forcella, specchietti bar-end lavorati dal pieno e una sella in pelle con finitura scamosciata e cuciture artigianali.

La Triumph Speed Twin 1200 TFC presenta una posizione di guida più sportiva grazie a semimanubri e pedane arretrate, sospensioni Ohlins completamente regolabili, freni Brembo Stylema con pompa radiale e leva MCS regolabile. Il peso a secco di soli 214 kg garantisce agilità e controllo superiori.

La Triumph Speed Twin 1200 TFC costa 22.095 euro (franco concessionario) ed è prodotta in serie limitata di soli 750 esemplari numerati in tutto il mondo. Ogni unità è accompagnata da un certificato di autenticità e ha il numero di serie inciso al laser sulla piastra di sterzo.

La moto presenta la livrea Obsidian Gold, nera metallizzata con riflessi dorati, arricchita da componenti esclusivi in fibra di carbonio lucida come parafanghi, pannelli laterali e protezioni talloni. Completano l'estetica badge TFC, specchietti bar-end lavorati dal pieno, finiture dorate e una sella in pelle con finitura scamosciata.

La Speed Twin 1200 TFC monta un motore bicilindrico Bonneville da 1.200 cc che sviluppa 105 CV a 7.750 giri/min e 112 Nm di coppia massima a 4.250 giri/min. È equipaggiato con doppi silenziatori Akrapovic in titanio e cambio a 6 rapporti con Triumph Shift Assist.

La Speed Twin 1200 TFC dispone di quadro strumenti LCD, display TFT a colori, presa USB-C, tre modalità di guida (Sport, Road, Rain) attivabili via ride-by-wire, ABS Cornering e Traction Control affinati. Monta sospensioni Ohlins regolabili e freni Brembo Stylema con pompa radiale.

La Vespa Gigi Edition è stata creata in esclusiva per Gigi e sarà esposta per tutta la stagione estiva 2026 presso la boutique Gigi Saint-Tropez. Per informazioni specifiche sulla disponibilità e modalità di acquisto, si consiglia di contattare direttamente i punti vendita Vespa o la maison Gigi.

La Vespa Gigi Edition presenta una livrea in giallo sole, sella imbottita color cognac con impunture avorio, cravatta sullo scudo anteriore a righe, portapacchi in pelle, logo Gigi sul frontale, portapacchi posteriore cromato con cestino in vimini, e cerchi bianco avorio con pneumatici a fianco bianco. Ogni dettaglio rimanda all'eleganza della Riviera italiana e dell'atmosfera di Saint-Tropez.

La collaborazione tra Vespa e Gigi celebra la condivisione di valori comuni: eleganza, libertà, gioia di vivere e cura per il dettaglio. Questo connubio unisce l'iconicità dello scooter Piaggio con il lusso lifestyle della maison della Riviera, incarnando lo spirito dell'italianità estiva e il modo di vivere 'all'italiana' nel contesto della mobilità contemporanea.

La Vespa Gigi Edition è uno scooter esclusivo nato dalla collaborazione tra Vespa e Gigi, celebre maison della Riviera. Questo modello speciale combina l'iconicità dei due brand, unendo mobilità e luxury lifestyle per celebrare l'eleganza, la libertà e il modo di vivere all'italiana, portando in sella l'essenza dell'estate e lo spirito della Riviera italiana.

Il modello presenta una livrea in giallo sole, sella imbottita color cognac con impunture avorio, cravatta sullo scudo anteriore ispirata agli ombrelloni a righe di Gigi, portapacchi con cinghie in pelle, logo Gigi sul frontale, portapacchi posteriore cromato con cestino in vimini e cerchi bianco avorio con pneumatici a fianco bianco, riprendendo l'estetica delle storiche Vespa di Saint-Tropez.

La Vespa Gigi Edition avrà un prezzo base di 12.000 euro ed è disponibile esclusivamente in edizione limitata. L'acquisto è possibile solo su ordinazione tramite richiesta diretta al cliente a Vespa, rendendola un pezzo da collezione esclusivo per gli appassionati dello scooter.

L'Arai RX-7 V EVO è un casco top di gamma orientato alla massima sicurezza e al comfort, con omologazione ECE R22-06, ventilazione evoluta e ottimizzazione strutturale della calotta. Il NOS NS-J è invece progettato per diverse esigenze di motociclisti, dalle preferenze urbane al touring. Entrambi rappresentano soluzioni di alto livello ma rivolte a segmenti leggermente differenti di utilizzatori.

Un casco moto sicuro deve possedere: omologazione ECE R22-06 o superiore, calotta strutturale capace di dissipare l'energia d'impatto, imbottitura interna ergonomica, visiera resistente, ventilazione adeguata per evitare appannamento, e un'aderenza corretta al viso senza punti di pressione. La qualità dei materiali e la tecnologia costruttiva del produttore sono fondamentali per garantire protezione efficace in caso di incidente.

La scelta del casco dipende dall'utilizzo principale: per l'off-road scegli caschi specifici con protezione potenziata, per la mobilità urbana preferisci modelli leggeri e compatti, per il touring opta per caschi con ventilazione superiore e comfort prolungato. Considera sempre l'omologazione di sicurezza, la taglia corretta (fondamentale per l'efficacia protettiva), il peso, il livello di rumore interno e la compatibilità con sistemi di comunicazione se necessario.

BER Racing Europe, distributore di brand di caschi moto, propone l'Arai RX-7 V EVO e il NOS NS-J. Il primo è un casco top di gamma adatto a diverse esigenze, mentre il secondo è un casco Demi-Jet dedicato alla mobilità urbana. Entrambi soddisfano le necessità di motociclisti con profili differenti, da chi cerca protezione off-road a chi si sposta in città.

L'Arai RX-7 V EVO è dotato di omologazione ECE R22-06 e rappresenta il massimo progresso evolutivo della tecnologia Arai. Dispone di ventilazione evoluta con canalizzazioni interne migliorate, guanciali ergonomici adattabili, e una calotta ottimizzata per deviare e dissipare efficacemente l'energia d'impatto. È disponibile dalla taglia XS a XXXL al prezzo di 1.189 €.

Il casco NOS NS-J è dedicato alla mobilità urbana e al traffico cittadino. Offre peso contenuto grazie a una calotta leggera ma solida, ampio campo visivo, omologazione ECE22-06, interni completamente personalizzabili e elevate performance di ventilazione. È disponibile al prezzo scontato di 119 € nella colorazione City Yellow Matt.

L'Arai RX-7 V EVO ha migliorato le performance di comfort grazie a ventilazione evoluta con canalizzazioni interne ottimizzate. L'ergonomia è stata potenziata con guanciali più adattabili al viso dell'utilizzatore, e la struttura della calotta è stata ottimizzata per deviare e dissipare l'energia d'impatto in modo ancora più efficace.

La Vespa one-off è stata svelata a New York, sulle banchine del porto dove la nave scuola italiana Amerigo Vespucci era ormeggiata per partecipare ai festeggiamenti di Sail4th250, celebrazione dei 250 anni degli Stati Uniti d'America.

Il modello unico di Vespa presenta i colori dello scafo dell'Amerigo Vespucci: scocca nero lucido in acciaio con due grandi bande bianche, grafiche che richiamano gli oblò del veliero, finiture ocra su sottosella e parafango, e sullo scudo anteriore sinistro la grafica ufficiale del Vespucci con nave a vele spiegate e tricolore italiano.

La Vespa nel 2026 celebra 80 anni da quando è nata nel 1946, consolidandosi come icona della mobilità per tutti e simbolo della cultura italiana nel mondo.

La Vespa rimane uno dei migliori scooter per la mobilità urbana grazie al suo design compatto, maneggevolezza, consumo efficiente e alla sua storica reputazione di praticità e affidabilità nel traffico cittadino.

Per mantenere lo scooter in buone condizioni è fondamentale: fare revisionare regolarmente il motore, controllare periodicamente gli pneumatici, pulire e lubrificare la catena, verificare i freni, svuotare il serbatoio in caso di lunghi periodi di inattività, e proteggere il mezzo dalla ruggine con coperture idonee.

L'incontro celebra due icone italiane nel porto di New York, dove la nave scuola italiana è ormeggiata per Sail4th250, la festa per i 250 anni degli Stati Uniti. Per l'occasione è stato realizzato un esemplare unico di Vespa che rimane esposto durante la sosta dell'imbarcazione, simboleggiando l'unione tra due simboli del Made in Italy e della cultura italiana nel mondo.

La Vespa one-off adotta i colori dello scafo del Vespucci con due bande bianche su scocca nero lucido in acciaio. Presenta grafiche che richiamano gli oblò della nave, finiture ocra sul sottosella e parafango, e una sella rivestita in tela Olona, la stessa usata per le vele del veliero, creando un design elegante e raffinato.

La Vespa è nata nel 1946 e quest'anno celebra i suoi 80 anni come icona della mobilità per tutti. Nel corso dei decenni è diventata un vero e proprio riferimento culturale riconosciuto in tutto il mondo, rappresentando uno dei più importanti simboli del design italiano.

L'Amerigo Vespucci è una nave scuola della Marina Italiana varata nel 1931, destinata alla formazione degli Allievi Ufficiali dell'Accademia Navale di Livorno. Durante le sue crociere nei mari del mondo è diventata una vera ambasciatrice della cultura italiana.